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12年，有它在，底气在！******
2011年1月11日
歼-20战机首飞成功
今天
歼-20首飞12周年
12个难忘瞬间
见证“威龙”长空砺剑
↓↓↓
2011年1月11日
歼-20一飞冲天
中国航空工业开启“20”时代
从那天起
歼-20的每次出现
都带给我们太多的惊喜和震撼
2016年11月
在第11届中国航展上
两架歼-20战机编队亮相
给观众留下深刻印象
2018年2月
空军发布消息
歼-20开始列装空军作战部队
向全面形成作战能力迈出重要一步
2019年10月1日
歼-20以五机编队亮相
新中国成立70周年阅兵式
2021年7月1日
在庆祝中国共产党成立100周年大会上
15架歼-20战机组成编队
飞过天安门上空
同年第13届中国航展上
换装国产发动机后 的歼-20
首次对外公开展示
2022年8月
砺兵台海中
歼-20亮剑台岛周边
海空域实战化联合演训
2022年11月
第14届中国航展
歼-20中降珠海
展示了人民空军对装备的高度自信
参加此次航展的歼-20
全部换装“中国心”
……
从研发 、试训
到列装作战部队
实战实训，形成战斗力
歼-20
见证了中国航空工业
和空军装备的飞速发展
“东西南北中 ，奋飞歼-20”
如今
中国第五代战机
歼-20
列装越来越多 、飞得越来越远
振翅东海、南海和台海的壮美航迹
画出了一个强国强军 的同心圆
歼-20总师杨伟说
“装备需要不断升级发展
歼-20也会有1.0、2.0 、3.0……”
“威龙”到底有多帅 ？
震撼大图一起感受
↓↓↓
有它在，底气在！
“威龙”航迹必将更远 、更辽阔 ！
国是访问丨中国高水平对外开放“高”在何处？******
文/李晓喻
今年以来，中国再次释放出坚定不移推进高水平对外开放 的明确信号。高水平对外开放 ，究竟将“高”在何处？哪些领域 的开放措施值得期待？
针对这些问题 ，中国宏观经济研究院对外经济研究所研究员 、综合研究室主任杨长湧近日接受了中新社国是直通车专访 。
现将访谈实录摘要如下：
国 是直通车 ：您如何评价中国当前对外开放所处 的阶段和水平 ？对外开放的“高水平”应该体现在哪些方面 ？
杨长湧 ：中国对外开放经过40多年历程，已经迈向高水平阶段，这是与中国经济整体转向高质量发展阶段相适应的。在新形势下，中共二十大报告提出要“推进高水平对外开放”，我理解这种“高水平”可以概括为五个“更” 。
——更大范围 。当前 ，中国东部沿海和中西部地区在开放方面 的差距仍比较大，开放不平衡 、不协调问题依然存在。推进高水平对外开放 ，就要求推进更大范围开放 ，在巩固东部沿海地区开放先导地位 的同时，通过共建“一带一路”，推动建设西部陆海新通道，打造国际运输和物流大通道 ，让中西部内陆沿边地区更多 、更快、更好地融入对外开放大局 。
——更宽领域 。中国制造业已经基本实现了全方位开放，但服务业开放程度仍相对不足。因此 ，要继续合理缩减外资准入负面清单 ，在电信 、互联网 、教育、文化 、医疗等服务业领域有序推进开放，应当成为下一步对外开放的重要方向之一 。此外 ，大力发展数字贸易也 是拓宽开放领域的一个重要内容。
——更深层次。核心就是要从商品和要素流动型开放转向规则、规制 、管理、标准等制度型开放 。目前国际新一轮经贸规则演进 的一个重要趋势 ，就 是从“边境上”向“边境后”推进 。在此情况下，作为开放大国，中国“边境上”开放程度已经较高 ，下一步开放的重点就不再 是削减关税和非关税壁垒 ，而是要顺应全球经贸规则演进趋势、产业链供应链调整趋势以及新一轮科技革命和产业革命发展趋势，把着力点放在规则、规制 、管理、标准等制度型开放方面 。
——更加主动。过去很长一段时间 ，中国开放都处在“顺风顺水”的国际环境中 。但随着逆全球化加剧 ，保护主义 、单边主义抬头，在这种情况下 ，中国对外开放需要更加主动 ，包括主动扩大“朋友圈”，主动推进共建“一带一路”高质量发展，主动适应全球经贸规则演进趋势等 。
——更重安全 。考虑到全球各种不确定不稳定因素增加 ，越 是开放越要统筹好开放和安全的关系 。
国 是直通车：经济全球化进入深度调整 ，逆全球化思潮抬头。在这种情况下 ，中国强调推进高水平对外开放有何考虑和现实意义 ？
杨长湧 ：关于这个问题，我们需要理解经济全球化的大势。尽管当前逆全球化思潮抬头 ，但 是从历史长周期来看，经济全球化是不可逆转 的时代潮流。基于这个判断，中国坚持高水平开放 ，它 的意义或者说原因主要体现在以下几个方面 。
第一，当前逆全球化加剧的根源之一 ， 是某些大国不去承担应尽 的责任，而选择单边主义 、保护主义。作为世界第二大经济体 、第一大货物贸易国，中国高举开放旗帜，坚持合作共赢，以中国 的新发展为全球提供新机遇， 是给经济全球化和开放型世界经济注入“强心针”，也为构建人类命运共同体增添了新动力 。
第二，高水平对外开放 是中国自身经济高质量发展的必然要求 。二十大报告明确 ，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家 的首要任务。要推进高质量发展 ，就必须加快构建新发展格局。这一新格局绝非封闭的国内大循环，而是开放 的国内国际双循环。因此 ，高水平开放是高质量发展 的重要路径和组成部分。
第三 ，高水平对外开放对构建高水平社会主义市场经济体制也有重要作用 。当前经济体制改革仍有一些难啃 的“硬骨头” ，需要充分借鉴过去中国以开放促改革的宝贵经验，通过高水平开放推进经济体制改革 ，将为构建高水平社会主义市场经济体制贡献力量 。
国是直通车 ：制度型开放对中国经济高质量发展会带来哪些作用？
杨长湧 ：现在中国推进制度型开放的两个重要载体 ，一个 是海南自贸港，另一个是自贸试验区。
海南自贸港通过推动贸易 、投资 、人员进出、运输来往、跨境资金流动 的自由便利，以及数据安全有序流动，将探索新路径 、积累新经验，同时自贸试验区在投资、贸易 、金融 、政府治理等方面也会加大试验力度 ，这些都将有助于打造改革开放新高地 ，成为世界共享中国市场机遇 的优良场所 。
另外，在制度型开放指引下，今后中国将加快推进国际贸易“单一窗口”建设，推进内外贸易一体化 ，深入贯彻落实《外商投资法》 ，这将为中国企业和外国企业同台竞技提供良好舞台 。现有的一些自贸协定谈判也会加快进度 。
国是直通车 ：过去一段时间，中国都 是以开放促改革，有人认为当前形势下，中国更应该以改革促开放，您对此怎么看 ？要推进高水平对外开放，哪些领域的改革需要加速推进？
杨长湧 ：中国的开放和改革一直是相互促进的关系。下一步要推进高水平对外开放 ，确实需要高水平社会主义市场经济体制这个制度环境来保障，而且随着开放从“边境上”深入到“边境后” ，很多开放内容都涉及国内规则、规制、管理和标准 ，也需要强有力的改革作为支撑。
同时也要看到，以开放促改革 的重要性并没有削弱，这也是中国积极推进加入CPTPP(全面与进步跨太平洋伙伴关系协定) 、DEPA(数字经济伙伴关系协定)的重要原因。
关于下一步需要重点改革的领域 ，其实还是要紧紧扭住一个目标，就 是加快构建新发展格局 。在这个目标之下 ，很多改革的方向就比较明确了 ，比如推动内外贸一些法律法规、监管体系和标准相衔接，推动实施外资准入后国民待遇等。
国是直通车 ：在推进高水平开放的过程中 ，如何兼顾开放与国家经济安全 ？
杨长湧：我想应当是坚持问题导向 。既要重视开放领域 的一些传统安全问题，比如贸易摩擦、出口管制等，也要重视解决新形势下 ，特别 是新 的国际背景下出现 的一些新安全问题 ，包括粮食安全 、能源资源安全、产业链供应链安全等。要从过去的产业合作逐步转向产业链供应链合作 的思路，通过国际合作以及一些机制安排，提高产业链供应链 的韧性和安全水平 。
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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