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唱歌、弹琴 、“跳火圈” 选战把台政客逼成“才艺明星”******
【环球时报综合报道】台湾地区 的选战日趋白热化，甚至逼得参选人不得不“能歌善舞” ，拼命与民众拉近距离。因为 ，出席活动上台高歌 ，不仅能炒热气氛，更 是博感情的最佳方法之一 。
据台湾舆情网站“网络温度计”1日报道 ，通过数据分析统计，近一年10名最被岛内民众讨论“爱唱歌的政治人物”，结果第一名为前“卫生福利部部长”陈时中。2021年11月，岛内网络曾流传一段视频 ，画面中陈时中未戴口罩喝酒唱歌 ，后来又流出第二个视频，显示陈时中在三级警戒期间依旧“脱口罩高歌” ，引发巨大争议。而闽南语歌手詹雅雯2020年举办小巨蛋演唱会时 ，也邀请陈时中同台飙歌；陈时中2022年竞选台北市长 的后援会成立时，两人再度同台合唱 。
排名第二 的 是民进党“立委”高嘉瑜 。2022年10月 ，她南下嘉义助选连唱3首。排在第三的是前台北市长柯文哲，2022年3月他与前台北市副市长黄珊珊被爆在公共场合摘下口罩开唱，因违反防疫规范而受罚 。去年12月底卸任前 ，柯文哲在台上高歌《囚鸟》，更笑说“不用当市长可以自由了”。今年1月 ，台北内湖科学园区岁末联欢晚会，柯文哲与高嘉瑜和台北市长蒋万安同场飙歌。
前高雄市长韩国瑜排在第四，2018年他参选高雄市长造成一股“韩流”席卷全台，只要 是韩国瑜 的竞选场合 ，支持者都会大唱《夜袭》，意外让这首军歌爆红。第五名是台北市议员徐巧芯，她曾在去年11月参加时任国民党台南市长候选人谢龙介募款餐会时 ，演唱王心凌 的《爱你》 。
台北市长蒋万安名列第六，去年10月他发布竞选主题曲《无限·台北》 ，希望唤醒不同世代台北人的光荣感 。高雄市长陈其迈排名第九 ，喜欢唱《红豆》 ，不过经常跑调。歌手出身 的“立委”林昶佐列第十，他当选后反而很少以歌手身份表演，大多是竞选时与选民唱歌互动累积人气。
针对这份排名，蒋万安1日回应称 ，“谢谢网友评分” ，他平常没有很多机会在现场唱歌 ，“大家可以多多提供歌单，让我多多练习” 。徐巧芯表示不服气仅排第五 ，认为自己应该得第一 ，“不过没关系，2024选举过程中，大家还是可以持续看到我表现 的机会” 。
除了唱歌外，岛内政客还经常表演其他才艺 。比如在民进党举办的募款餐会上，台北市议员王世坚曾表演拉小提琴 ，还有“立委”陈莹弹钢琴。2015年12月 ，新北市第四选区国民党“立委”参选人陈茂嘉 ，当众表演了绝技“跳火圈”，表明自己坚定 的参选决心 。能成功表演这些绝活 ，要归功于陈茂嘉 的科班出身——30多年前 ，他曾入选小学体操队，保留节目还有翻跟头和劈叉 。今年1月，有岛内网民在社交平台询问，“想到运动/才艺会联想到什么政治人物 ？”结果不少人回复说，王世坚 的小提琴和马英九 的游泳。
不过，台湾政客表演才艺，也经常引起争议 。如“网络温度计”排名第七 的新竹市长高虹安2019年与主持人朱学恒高唱《塔绿班之歌》 ，因唱出“绿畜”一词引发争议。2022年年底，高嘉瑜点评徐巧芯唱《爱你》的音色音准都不如她，同时还大跳《爱你》的舞步，隔空较劲意味浓厚 。徐巧芯随即在脸书喊话 ，邀请高嘉瑜挑战天后张惠妹的《三天三夜》 ，有网民评论称“我们要看到血流成河”。
台湾东海大学地方自治研究中心执行长潘兆民表示 ，岛内政治人物没有热度 的话 ，选民对其印象就不深，甚至记不住名字 ，要在选战中获胜恐有难度 。因此 ，通过各种方法拉抬人气，争取曝光机会 ，无论是出席活动还是上台唱歌，都 是让选民记住自己 的方法 ，而唱歌明显可以带动现场气氛 。不过也有分析称 ，政客这些做法只是为了选举，吸引选民关注 ，但说到底还 是扎实 的施政能让民众安心 。(张若)
“钢轨医生”春运故事：零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”******
(新春走基层)“钢轨医生”春运故事 ：零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”
中新网宁波1月16日电(林波 朱小刚)“李康，晚上施工你负责下行侧隧道边墙检查 。”“吴海瑞，你和王达负责清运杂草 ，夜间天气寒冷 ，大家都注意保暖。”“好的，我们会按标作业 ，注意保暖 。”
窗外，夜色浓烈 ，凛冽的寒风呼呼地吹着 。室内 ，灯火通明 ，回荡着阵阵应答声 。
近日，在中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段椒江桥隧工区会议室里，工区班前点名会正在举行 ，该工区工长王海松对7位职工 的工作进行分工 。
当日23时，职工们按照各自分工到工具间准备作业用的机工具。
此时 ，深夜江边雾气来袭 ，短时间内能见度不到10米，只有几盏头灯闪烁着微弱 的光。幸运的是 ，不一会儿雾气就有所消散，“钢轨医生”们搭乘工程车 ，赶赴杭台高铁下北山二号隧道进口 ，等待进网作业命令 。
命令下达后，他们进入隧道，分三组进行作业。
隧道拱顶混凝土结构检查现场。 王威 摄据悉 ，下北山二号隧道全长429米 ，虽 是一座短隧道，却是华东地区第一座单洞四线隧道，也是台州站进站咽喉口，在杭台高铁全线位置非常重要 。
作业现场，他们利用检查锤、照相机、望远镜和限界测量仪等检测工具，对隧道衬砌、基础沉降和限界等技术指标进行检查。
在工友照明灯的配合下 ，王海松利用60倍变焦望远镜 ，对隧道拱顶 的混凝土结构进行检查。隧道里温度较低 ，湿度较大，灯光也不够亮 ，王海松和工友配合着对隧道拱顶混凝土结构进行逐个分段分格检查 。
“这次有雾气，所以镜头不太清楚，只有频繁清理镜头 ，才能看得更清楚 、更准确 。”每隔一段时间 ，王海松就停下来对望远镜进行擦拭 ，确保现场观测 的精准度。
在仔细检查隧道衬砌后 ，他们又打开中心水沟盖板，对水沟进行检查，这时王海松发现水沟里有一处细小的泥土淤积 ，约一厘米高 。
“短隧道火车快速行驶 ，尘土、铁屑等杂物容易被吹进来 ，在中心水沟形成淤泥堆积，我们要用铁锹等工具把淤泥处理掉 ，确保排水通畅 。”王海松如是介绍 。
与此同时，另外两组人利用检查锤 ，对隧道上行侧和下行侧的边墙进行敲击 ，确认墙体 是否有空响 ，并对高铁未开通前整治过 的细小问题进行复检 。
检查记录现场。 王威 摄“95后”职工李康在该工区从事桥隧检修作业已经有8年，每天0时到4时的四个小时作业里 ，他做 的工作简单又重复 ，就 是用检查锤不断敲击边墙或者拿着本子对数据进行记录 。
当日凌晨 ，隧道里 的温度已下降到零下2℃，李康 的脸上却冒出了汗 。
“我们在敲击过程中，每一步都得仔细、认真 ，每一块都不能漏下 ，并把问题全部记录下来，立马去现场整治。对我们而言，这项工作虽然很累 ，但还 是感到很自豪，能为列车运行安全做最好的保障。”李康如是说。
2023年的春运是杭台高铁开通后的第二个春运 。其间，这些“钢轨医生”们将对铁路沿线隧道 、桥梁等设备进行加密检查，对相关技术指标进行“把脉问诊”，确保高铁旅客安全出行。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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