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用人单位自订“土规定”解聘员工为何违法******

　　近日，北京二中院披露了一起劳动纠纷案 ，用人单位以员工张某绩效考核不合格为由，与其解除劳动合同。法院判决公司属于违法解除 ，双方应继续履行劳动合同 。(澎湃新闻1月31日)

　　根据现行法律法规，用人单位解雇员工 ，必须符合特定条件 。劳动合同法规定，只有劳动者“在试用期间被证明不符合录用条件”“严重违反用人单位 的规章制度”“严重失职，营私舞弊，给用人单位造成重大损害”等六种情形下 ，用人单位才可以单方解除劳动合同。此外，在劳动者“不能胜任工作，经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作”等三种情形下，用人单位虽然也能解雇员工，但必须“提前三十日以书面形式通知劳动者本人或者额外支付劳动者一个月工资”。

　　严格 的法律条款，保护了劳动者的基本权益 。但也有一些用人单位试图用“小动作”绕过法律规定。其中，自定一份内部规章制度，将绩效考核结果与员工去留实行挂钩 ，是很常见 的做法。这些单位一旦遇到员工考核结果不达标的情况 ，就可能以“严重违反用人单位的规章制度”“不能胜任工作”为由 ，将员工“炒鱿鱼” 。

　　北京二中院披露 的这起纠纷也 是如此。涉案用人单位早早制订了自己的绩效管理办法 ，规定企业有权对考核结果为待改进的员工予以解聘处理 ，无须支付任何补偿或赔偿。乍看上去，解聘当事员工，似乎是企业依规行事。但在法院看来，企业自订的“土规定”并不能改变这种行为 的违法属性 。

　　根据劳动合同法，用人单位在制定 、修改或者决定直接涉及劳动者切身利益的规章制度或者重大事项时，应当经职工代表大会或者全体职工讨论 ，提出方案和意见 ，与工会或者职工代表平等协商确定 ，而不能自行其是，不把员工利益放在眼里。劳动立法之所以如此设计 ，正 是为了避免用人单位自定“霸王条款”，侵犯劳动者权益 。

　　一个用人单位，对员工最严厉 的处罚 ，莫过于解聘开除 。绩效考核反映 的 是员工工作实绩，并不能与劳动者违反用人单位规章制度混为一谈。一个绩效考核不合格 的员工 ，就算“不胜任工作” ，法律也规定了“挽救措施”，要求先“进行培训或者调整其工作岗位” ，这也体现了法律以人为本的温度 。

　　在这起纠纷中 ，员工张某既没有严重违反用人单位 的规章制度，也没有犯多大的过错 ，给用人单位造成多重 的损失，入职后若干年 的表现，也都在“合格线”以上 。数次考核结果为“待改进”，直接就“一棒子打死” ，砸掉养家糊口的饭碗 ，于情于理于法 ，都说不过去。

　　基于现实生活 的丰富性 、立法的抽象性，任何法律条款都不可能穷尽一切现象，劳动立法也 是如此 。但保护劳动者合法权益 ，从来不是一句空话。在这起劳动纠纷案件中，法院通过掷地有声的司法判决 ，明确员工考核不合格不是解除劳动合同 的充分理由，为用人单位划定了一条清晰的法治红线 ，张扬了从严保护劳动者权益的立法精神。(中国青年报 刘婷婷)

碳酸锂价格跌破50万元大关 促进动力电池、储能等生产成本降低******

　　记者 李春莲

　　见习记者 彭衍菘

　　1月9日，电池级碳酸锂价格跌破50万元大关 ，较11月上旬的最高点跌去了约22.83% 。

　　据上海钢联发布 的数据显示 ，1月9日部分锂电材料报价下跌，电池级碳酸锂下跌1万元/吨，均价报49.25万元/吨 ，工业级碳酸锂下跌1万元/吨，均价报46万元/吨 ；氢氧化锂下跌7500元/吨至9000元/吨 。

　　业内人士认为，未来碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态 ，碳酸锂价格下调还未结束，2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间，这为产业中下游带来巨大 的成长空间，储能、整车厂 、新能源车等行业有望加速发展，产业格局将更加健康。

　　价格下跌激发需求

　　事实上，从2022年11月下旬开始 ，碳酸锂价格就开始呈连续下跌趋势。

　　“碳酸锂价格多日下跌主要 是受到新能源汽车补贴退坡等需求面因素 的影响 ，反映市场短期对终端需求减弱的担忧。”川财证券首席经济学家陈雳在接受《证券日报》记者采访时表示。

　　上海钢联新能源事业部锂业分析师曲音飞对《证券日报》表示 ，“终端减产导致场内情绪发生转变 ，贸易商清仓低价出货 ，需求回落也致使企业厂对厂交易博弈明显 ，下游高价采买情绪极弱 ，场内交易冷清，冶炼厂出货价格同步下调 ，加之下游中小企业也存抛货行为，场内现货资源增多 ，供需差拉大导致价格持续走跌。”

　　具体从新能源汽车产业 的角度来看，碳酸锂价格的回调和供给需求 的调整密不可分 。盘古智库高级研究员江瀚在接受《证券日报》记者采访时表示 ，“目前 的市场需求没有预期那么好 ，新能源汽车补贴 的结束将对2023年一季度的整体需求有一定 的削弱作用 ，这使得下游 的车企和动力电池厂商在原材料采购上更加谨慎，从而导致市场 的回调。”

　　不过，随着碳酸锂价格的下降 ，新能源汽车产业链中下游 的成本不断降低，有望迎来机遇 。

　　陈雳分析 ，碳酸锂价格下跌，叠加正极加工费、负极和电解液等核心材料价格下行趋势明确 ，意味着未来行业成本将显著下降，企业盈利边际改善 ，价格上有更大自主空间，有望刺激新能源车需求恢复 ，储能需求或将进一步爆发 ，锂电板块 的中长期成长性较高 。

　　江瀚认为，成本的降低会增强新能源汽车企业和动力电池企业的自身竞争力，中下游更多的产业机会开始显现 ，有助于整个行业更好的发展 。

　　北京特亿阳光新能源科技有限公司总裁祁海珅同意这一判断。他认为 ，碳酸锂价格下跌对于新能源汽车行业的整体健康度和可持续性发展 是有利 的 。“锂价适当 的下跌有利于新兴电力系统 的构建，有利于储能项目市场需求 的激发 。”

　　对价格走势判断不一

　　曲音飞认为 ，2023年碳酸锂价格主要趋势仍以看跌为主 ，但中间不排除有回调机会。陈雳则表示，在下游需求的支撑下，碳酸锂价格下跌幅度有限 。

　　江瀚认为，碳酸锂价格未来还会有一定的下跌 ，但其维持在一个区间内盘整的可能性较大。“伴随着整体市场需求和供给的逐渐回暖 ，同时也包括盐湖提锂技术的不断完善 ，2023年 的磷酸铁锂 的供需不会显著失衡。”

　　1月6日 ，丰元股份在投资者互动平台公开表示，公司全资子公司山东丰元锂能科技有限公司拟在玉溪市投资建设规模为20万吨锂电池高能正极材料及配套相关项目，目前正在建设中 的为一期项目 ：年产5万吨磷酸铁锂正极材料及1000吨黏土提锂中试线，后续项目根据一期项目建设 的实际情况积极推进。

　　国轩高科近日表示 ，宜丰国轩锂业有限公司年产5万吨碳酸锂项目一期(年产2.5万吨)预计2023年4月投产 。同时，与其配套的年处理300万吨瓷土矿(含锂)选矿厂同步在厂房施工 ，预计2023年5月投产。

　　华西证券预计，2月份新能源汽车产业链的生产经营将逐步恢复正常 ，下游需求有望好转，锂盐价格大概率逐步企稳。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）