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【农业强国光明谈】从农业大国迈向农业强国 ，面临哪些机遇和挑战？******

　　党 的二十大报告指出 ，“加快建设农业强国，扎实推动乡村产业 、人才、文化 、生态 、组织振兴。”本期《农业强国光明谈》邀请中国社会科学院农村发展研究所所长、研究员魏后凯和中国农业科学院农业经济与发展研究所党委书记 、研究员毛世平，一起了解农业强国的“正确打开方式” 。

　　魏后凯在节目中解读“农业强国”四个字的具体内涵。他表示 ，农业强国 的提出有利于构建一个更加完整全面 的社会主义现代化强国战略体系 。农业强国的重要标志是 “四强一高” ：即农业耕地保障能力强 、农业科技创新能力强、农业国际竞争能力强、农业可持续发展能力强 、农业发展水平高 。

　　魏后凯认为 ，在此时提出建设农业强国 ， 是因为当前我国已经具备加快建设农业强国 的基础和条件 ，只有从现在起加快推进农业强国建设 ，并经过若干个五年规划 的持续努力，才有可能使中国立足于世界农业强国之林，实现由农业大国向农业强国 的转变，确保到本世纪中叶全面建成社会主义现代化强国 。

　　毛世平认为，要实现从农业大国到农业强国 的跨越 ，我们还面临着很多挑战 。首先 ，“大国小农” 是我国的基本国情 ，与国际上公认 的农业强国相比 ，我国 的劳动生产率水平差距较大；此外 ，我国国土面积广阔 ，区域性差异明显 ，耕地条件 、生产环境等有鲜明 的区域性特征，因此社会化服务体系 的建设也是亟待解决 的问题。

　　访谈中 ，魏后凯和毛世平还探讨了农业强国提出的意义 、农业强国与农业现代化的联系等话题 。点击视频观看详情。

　　往期回看 ：

　　【农业强国光明谈】国产白羽肉鸡自主育种“突围”记

科学顾问

魏后凯

中国社会科学院农村发展研究所所长 研究员

毛世平

中国农业科学院农业经济与发展研究所党委书记 研究员

联合出品

科普中国

中国农业科学院

农业农村部人力资源开发中心

中国农学会

光明网

总 监 制

宋乐永 廖丹凤

总 策 划

战  钊 邬震坤 宋雅娟

导 演 组

宋雅娟 武玥彤 谢  芸

主 持 人

林佳欣

视觉设计

翟  烽

都 是4000元 ，飞三亚还是飞普吉岛******

　　距离春节假期还有不到一周时间 ，国内游和出境游 的热度持续升温 。其中 ，三亚和泰国这两大旅游热门地的性价比和出行便利性被网友们拿来比较 。

　　跨境游，泰国成断层第一

　　1月15日，红星资本局发现，多个在线旅游平台已上架泰国旅游相关产品 。在去哪儿平台上 ，泰国6日自由行往返机票在4000元左右 。其中 ，最低的是上海到清迈3818元起 ，最高 的是南京到普吉岛4129元起 。

　　飞泰国往返机票约4000元 ，与成渝 、东北等地到海南的往返机票均价相差无几 。选择到泰国出境游还是在三亚国内游 ，引起众多网友热议 。

　　携程数据显示，2022年12月27日至2023年1月11日 ，在平台预订春节假期跨境旅行的订单中 ，泰国已成为断层第一(断层第一指第一名与第二名差距很大，形成断层)。尤其在亚洲国家中 ，泰国订单量超越日韩逾2-3倍。同期 ，泰国赴中国 的旅行预订量同比增长101%。

　　中国游客 是疫情前泰国旅游市场最大的客源群体，泰国对中国旅客期待已久 。泰国国家旅游局此前预估 ，2023年泰国接待国际游客 的目标数量为2000万 。而自中国宣布放开入境政策之后，泰国方面迅速将该目标上调至2500万。

　　会否冲击三亚旅游市场 ？

　　从出行便利度来看 ，红星资本局在旅游平台上搜索机票时发现，目前 ，国内飞泰国 的直飞航线较少 。以成都飞曼谷 、清迈为例，目前暂未开放直飞航班，均要中转。

　　“从目前看来 ，去海南的航班数量比泰国多，以成都飞三亚的航班为例 ，一天就有15班次。差不多等于飞泰国的航班一周 的数量 。”飞猪相关负责人告诉红星资本局 。

　　泰国民航局此前透露，已有多家航空公司的中泰航班获准在第一季度内从原来每周 的15班次增加至每日20班次。外交部发言人汪文斌1月11日也在例行记者会上表示 ，中方将增加往返泰国等国直航航班 ，为中国游客前往旅游提供更多便利 。

　　对于出境游回温 是否会挤占三亚旅游市场一事，北京第二外国语学院中国文化和旅游大数据研究院执行院长钟栎娜接受红星资本局采访时认为 ，“出境游的回温，对三亚旅游市场的影响不大 。”

　　钟栎娜补充说明 ，每逢冬季 ，到南方避寒 的旅客基数大。无论是三亚还 是整个海南岛 ，都难以完全吸纳所有旅客，肯定会有外溢现象出现；其次，出国旅游和国内旅游所对应 的人群不同 。到三亚旅游相对便利 ，且以旅居人群较多 ，“两者并不冲突 。”

　　成都商报－红星新闻记者 俞瑶 实习记者 卢月佳

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）