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广州增城6项特色小吃制作技艺标准通过国家平台认证******

　　正果云吞　广州市增城区政府 供图

　　中新网广州12月28日电 (记者程景伟)记者28日从广州市增城区政府获悉，据全国团体标准信息平台近日公布，广州市增城区的正果云吞 、兰溪濑粉 、鲮鱼皮 、派潭盖仔粉 、朱村鸡饭 、东江鱼包等6项“增城小吃”制作技艺标准通过认证，成为广州市第一批获得国家信息平台认证的地理特色小吃标准 。此举标志着广州增城区“粤菜师傅”工程——“增城小吃”标准化工作取得重大进展 。

　　今年以来，广州增城区大力推动“增城小吃”品牌创建 ，对区内正果云吞等6项“增城小吃”制作技艺团体标准进行研究制定 ，借鉴“兰州拉面”“沙县小吃”“柳州螺蛳粉”等特色小吃产业发展成功经验，以“粤菜师傅”工程为契机 ，深挖区内广受好评 的特色小吃项目 。

　　兰溪濑粉 广州市增城区政府 供图

　　增城区通过镇街推动 、民众推选、协会推荐 ，陆续对十几项增城特色小吃进行深入研究和综合分析，根据优中选优 的原则，最终确定正果云吞等6项“增城小吃”作为增城区第一批标准体系创建项目 ，擦亮“增城小吃”品牌 ，推动增城饮食特色化、品牌化 、标准化。

　　在充分调研 的基础上，增城区人社局委托广东粤菜研究院(广东省轻工业技师学院)及增城区餐饮协会，对正果云吞等6项“增城小吃”制作技艺团体标准进行反复研究，对增城最具代表性小吃 的食材采集 、工艺流程 、成品规格进行科学规范，成功制定团体标准 。

　　据介绍，增城充分利用广东省 、广州市级“粤菜师傅”培训室、培训基地等平台，组织师资条件优秀、培训质量过硬 的职业技能培训机构 ，按照制定并发布 的“增城小吃”标准，开展培训“增城小吃”技能人才行动，今年以来培训相关技能人才260人。

　　同时 ，增城区大力落实创业优惠政策 ，鼓励“粤菜师傅”技能人才回乡开办具有“增城小吃”特色 的农家乐、小餐馆或外出创业发展 。以正果镇正果老街为例 ，该旅游区自主创业70多户 ，从事“增城小吃”相关产业 的超过90% ，带动就业近300人 。(完)

事关4亿车主 ！定价规则调整，你的车险保费要降了？******

　　中新经纬1月13日电 (李自曼)近日 ，中国银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项 的通知》(下称《通知》)，进一步扩大财险公司定价自主权 ，且明确各地因地制宜实施。

　　在受访业内人士看来，理论上车险保费最高可降价23% ，但企业不会盲目降价。对保险公司来说 ，《通知》扩大了保险公司车险定价的自主权限 ，卡在原自主定价系数两端的业务或存发展机遇。

　　理论上车险保费最高可降价23%

　　大型险企的降价可能性或更高

　　《通知》第一部分内容主要是明确商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65，1.35]扩大到[0.5，1.5] 。

　　据公安部最新统计 ，截至2022年9月底，全国机动车保有量达4.12亿辆 。全国机动车驾驶人数量达4.99亿人 ，其中汽车驾驶人数量为4.61亿人。

　　东吴证券非银金融行业分析师葛玉翔团队认为 ，本次调整将使车险定价更加精细化，驾驶习惯良好 的“好车主”保费会更低 ，“高风险车主”保费面临上升压力 。

　　根据商业车险保费计算公式(商业车险保费=基准保费×NCD系数×自主定价系数)来算，理论上调整后车险保费价格最高可降价23% ，最高可涨价11%。

　　作为计算车险保费的系数之一，自主定价系数越高，车险保费越高 。目前，自主定价系数的影响因素包括车主 的驾驶技术、驾驶习惯 、驾龄等。

　　NCD系数指无赔款优待系数 ，即根据被保险人连续投保年限、出险次数，确定NCD系数值 ，从而影响车辆投保 的费用 。

　　保险公司是否会采取降价措施 ？中新经纬联系多家财险公司了解到，由于《通知》下发不久 ，各公司尚未制定出完整的相关政策，不便做出具体回应。

　　业内专家告诉中新经纬，《通知》下发后 ，保险公司可能会根据自己 的综合情况降价 。中小财险公司受车险综合改革等因素影响，综合成本率仍处于较高水平，降价的可能性会小于大型财险公司。目前 ，车主 的出险数据是联网的 ，但由于各公司的定价策略不同 ，承保同一车主的同一辆车 ，保费会有差异 。大型保险公司由于承保量大 ，会在一定程度上摊平定价风险 。所以，部分选择在大型保险公司投保 的风险较高 的车辆 ，相比在中小公司投保 ，其车险保费并没有太高 。

　　《通知》或对定价更细 的公司更有利

　　卡在原自主定价系数两端的业务或存发展机遇

　　车险业务一直 是多数财险公司重要业务板块 。《通知》对财险公司将有哪些影响？

　　资深精算师徐昱琛对中新经纬表示 ，整体而言 ，《通知》中对于商车险自主定价系数的调整，对定价更精细的公司来说更加有利。一般而言 ，公司规模越大，定价能力会越好 ，其精算力量以及在定价方面的研究力量会更大，具有规模效应。

　　业内专家指出 ，除大型公司外 ，车企主机厂旗下的汽车保险公司或也能从此《通知》中受益 。相比中小型财险公司 ，此类公司在数据和销售渠道都具有较大优势 。不过，如何将优势转化到运营和定价方面，十分考验公司 的整体经营能力 。

　　关于《通知》对公司业务端的影响，徐昱琛表示，此次商业车险自主定价系数调整后，对财险公司的两类业务影响比较大。一类 是原自主定价系数为0.65的业务 ，另一类是原自主定价系数为1.35的业务 。针对本身风险数据较好 、驾驶员驾驶行为良好 的车辆 ，保险公司可将其定价系数可以打得更低 ，来增强客户黏性。针对高风险车辆，如营运车辆，保险公司可以通过提高自主定价系数来平衡风险，并为其提供承保机会 。

　　中新经纬了解到，此前 ，对于高风险车辆，如摩托车、农用车、营运车、货车、皮卡车等 ，保险公司在承保时往往附加各种苛刻条件和繁琐程序。如摩托车在摩托车交强险保费测算时 ，保险公司需要根据摩托车车型、发动机排量来测算实际保费 ，并加收车船税。

　　徐昱琛认为 ，整体看来 ，各公司能否通过自主定价系数的调整来实现业务突破 ，还需进一步观察 。

　　(文中观点仅供参考 ，不构成投资建议，投资有风险 ，入市需谨慎 。)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）