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北京师范大学第七届“青春国学”论坛暨“中华优秀传统文化与中华传统美德养成”论坛成功举办******
2023年1月6日至7日 ，北京师范大学第七届“青春国学”论坛暨“中华优秀传统文化与中华传统美德养成”论坛以线上直播形式举办。本次论坛由北京师范大学主办，北京师范大学文学院 、北京师范大学国家中小学（含中职）语文教材建设重点研究基地 、国家语言文字推广基地、基础教育发展管理部、北京师范大学青春国学联盟校共同承办。北京师范大学副校长康震 ，北京师范大学文学院院长王立军，冯燊均国学基金会主席、大成国学基金捐款人鲍俊萍，大成国学基金代表凌友诗出席开幕式并致辞 。全国基础教育工作者在多个平台参与本次论坛 ，线上观看超过两万人次 。
北京师范大学副校长康震致贺词 。他指出，本次论坛 的举办旨在为基础教育事业输送优质师资，培养“四有好老师” 。论坛主题突显了北师大对如何实现中国传统文化在当代 的创造性转化与创新性发展的关切与思考，力图将中华优秀传统文化中 的教育资源与中小学教育实践相结合 ，发扬北师大光荣 的教育传统，响应习近平总书记回信精神 ；之后 ，北京师范大学文学院院长王立军介绍了本次论坛的四个板块及各自内容 ，并感谢与会嘉宾 的鼎力支持。
据了解，本次论坛面向全国基础教育界语文 、道德与法治教研员，中小学校长，教学 、德育负责人及一线教师，围绕“中华优秀传统文化与中华传统美德养成”主题，开展专家主题报告 、名校校长论坛 、古典诗词联吟展演 、教学研讨课等活动 ，旨在沟通大 、中 、小学校 ，联结专家 、校长 、教师 、学生探索中华优秀传统文化教育的学科 、学术话语体系 ，促进中华优秀传统文化与学校教育有机融合。
活动中 ，冯燊均国学基金会主席鲍俊萍 、大成国学基金代表凌友诗、北京大学历史学系教授赵冬梅 、北京师范大学文学院教授李小龙、深圳市宝安区西乡小学党支部书记李赠华、北京市八一学校常务副校长王华蓓、郑州市第四高级中学副校长刘继勋等嘉宾都进行了发言或针对各自领域作主题演讲 。
“青春国学”论坛暨“中华优秀传统文化与中华传统美德养成”论坛 是北京师范大学发挥在基础教育领域引领示范作用 的品牌活动 ，旨在响应时代号召，深入挖掘中华优秀传统文化蕴含 的思想观念、人文精神 、道德规范，结合时代要求继承创新 ，与广大教育界同仁携手并进 ，共同探索优秀传统文化教育理论发展与教育实践 ，为中华优秀传统文化的创造性转化与创新性发展 、中华文化 的自信自强与社会主义文化新辉煌贡献自己的力量 。（樊俐俐）
元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙******
(新春走基层)元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙
中新网贵州桐梓2月3日电 题 ：元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙
作者 瞿宏伦 肖珊
“按照我们 的习俗，除了除夕 ，元宵节每家每户也要吃团圆饭，新鲜的蔬菜这几天供不应求。”2月3日 ，在贵州省遵义市汇川区境内 的松坝站，村民冯光莲告诉记者，元宵节快到了 ，这几天通过5629/30次公益性“慢火车”带货 的频率多了起来 。
11时40分许，列车驶入松坝站 ，冯光莲和另外10多位村民背着自家种的白菜等农特产品早已在站台等候 ，他们将一起搭乘这趟“慢火车”前往遵义市桐梓县售卖蔬菜。
2月3日 ，贵州汇川 ，菜农在5630次“慢火车”“带货车厢”内售卖蔬菜 。 瞿宏伦 摄这些村民是“慢火车”上 的常客，被称为“背篓客”。他们背着新鲜的瓜果蔬菜 、自家腌制的咸菜 、自制手工艺品等从家门口坐“慢火车”前往县城集市售卖，同时采办一些生活用品后再坐“慢火车”返回 。
车还没停稳 ，村民们就争先恐后的跑向最近的车厢排队等待上车 。有的村民背篓太重、有 的村民农特产品太多，在车站和列车工作人员的帮助下他们成功“挤”上了“带货车厢”，车厢内一角不一会就摆放了各类蔬菜 ，成了一个小型菜市场。
5629/30(贵州遵义开往重庆 、重庆开往贵州遵义)次公益性“慢火车”(以下简称 ：5629/30次“慢火车”)串联着娄山关 、红花园 、桐梓等23个站点。目前 是川黔铁路仅存的一趟旅客列车，最低票价6元人民币， 是当地村民出行、做生意的重要交通工具。
2月3日，贵州汇川 ，5630次“慢火车”“带货车厢” 。 瞿宏伦 摄松坝站 是5629/30次“慢火车”停靠 的五等小站，车站沿线多数村民都种植蔬菜售卖，是他们主要收入来源之一 。将种植的蔬菜运出深山、帮助村民圆了“致富梦” 的正是这趟“慢火车” 。
“我们这里 的村民都有种菜，蔬菜在村里面需求量不大 ，要带到外面去卖 。”村民冯光莲告诉记者 ，花费7元钱坐着“慢火车”去县城售卖 是最好 的选择。“县城里的大多数人依旧喜欢从田间采摘的新鲜蔬菜 ，带的货不愁卖不出去 。”
遵义车务段松坝站站长王溢 是沿线村民 的老朋友，和铁路沿线菜农都很熟悉 ，哪一家主要种什么他都清楚 。
王溢说 ，“慢火车”虽然慢 ，但村民在家门口就可以上车 ，而且把蔬菜带上车还能节约运输成本，铁路沿线村民都选择用这趟“慢火车”带货。“马上就是元宵节了 ，这趟慢火车上的客流又慢慢多了起来，大家都赶着把农特产品带到县里去买 。‘烟火气’持续回升，我们打心眼里高兴 。”
据了解 ，为了满足村民多样化 的出行需求，2022年7月18日 ，5629/30次“慢火车”升级为空调车 ，专设“带货车厢”，以方便村民将农特产品带上车售卖。有时遇到外出游玩的旅客 ，村民在车上就可以做起生意 。
2月3日，贵州桐梓 ，列车工作人员帮助菜农在桐梓火车站下车。 瞿宏伦 摄“这趟‘慢火车’一直深受沿线村民 的青睐 。”遵义车务段党委副书记程书波介绍 ，近年来，5629/30次“慢火车”沿线村寨变化很大，铁路改变了村民们 的家庭环境 ，让他们踏上了致富道路。
程书波表示 ，对很多人而言 ，“慢火车”已经成为一种记忆 。但深山里 的“慢火车”，仍在改善山区村民 的出行环境 ，助力乡村振兴 。
12时49分 ，列车到达桐梓站。车站工作人员帮村民们把背篓扶下车，大家拎着菜篮、背着货物快速地下车出站，迫不及待赶往市场……(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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