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政策红包密集释放 汽车消费券助力扩内需******

　　汽车消费券助力扩内需

　　汽车业 是国民经济重要的支柱性产业，是拉动内需 、扩大消费的重要领域之一 。近期 ，天津、沈阳、郑州 、济南 、三亚、南昌等地陆续出台汽车消费促进政策 ，其中发放汽车消费券是一种重要方式 。

　　业内人士认为 ，汽车消费券数量较多、金额可观 、使用灵活 ，能有效配合商家开展促销活动 ，激发居民消费热情 。未来 ，随着中国经济持续回暖以及居民消费需求加速释放，汽车市场有望在拉动内需中发挥更加显著的作用。

　　政策红包密集释放

　　中国汽车消费整体态势如何 ？

　　中国汽车工业协会近日发布的数据显示 ，2022年，中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆 ，同比增长3.4%和2.1% ，全年实现小幅增长。中国汽车产销总量已连续14年居全球第一 。同时，商务部有关负责人表示 ，受疫情和前期有关支持政策退出等因素影响，中国汽车消费市场出现一定波动，扩大汽车消费面临一定压力。

　　对此，不少地方都将汽车消费券作为“政策红包”发放 ，提振本地汽车消费。

　　在天津，市政府决定在春节前夕再安排市级财政资金1.15亿元用于发放第二期“津乐购”消费券。其中汽车消费补贴安排资金6000万元 ，占同期消费券总额的比重超一半 。

　　“汽车消费券共分为四档 。购车金额5万元(含)至15万元(不含) 的每辆补贴2000元 ；购车金额15万元(含)至25万元(不含)的每辆补贴4000元 ；购车金额25万元(含)至35万元(不含) 的每辆补贴5000元；购车金额35万元(含)以上 的每辆补贴6000元。”天津市商务局局长孙剑楠说 ，1月11日开始 ，在指定汽车销售企业购车并开具购车发票，即可通过银联“云闪付”APP指定页面上传相关购车证明材料 ，申领政府购车补贴资金 ，待相关材料审核通过后即可领取。

　　在河南郑州 ，“兔年迎春”5000万元汽车消费券于1月5日上午开始正式发放 。此次活动将统一发放5000万元汽车消费券 ，其中燃油车消费券发放7720份、价值3000万元；新能源车消费券发放4200份 、价值2000万元 。

　　郑州市商务局二级调研员林继民说 ，此轮汽车消费券按燃油车和新能源车划分了不同的标准。其中，购置燃油车的消费券分为3000元和5000元两种 。裸车开票价在5万元(含)以上至15万元(不含)以下 的燃油车，可享受3000元的消费券；裸车开票价15万元(含)以上 的燃油车 ，可享受5000元 的消费券。新能源车消费券档位设置与燃油车相同，但每档比燃油车再增加1000元补贴额度 。“凡购买5万元以上小型非营运车辆者 ，包括燃油车、新能源车、皮卡车等，都可以申请领取汽车消费券 。此举旨在有效提振消费信心，优化广大市民购车体验 。”林继民介绍 。

　　中国社科院工业经济研究所研究员周民良在接受本报记者采访时说 ，“中央经济工作会议明确提出‘要把恢复和扩大消费摆在优先位置’‘增强消费能力 ，改善消费条件 ，创新消费场景’。汽车作为居民日常消费中最大宗的工业品 ，产业链长、辐射面广、牵涉就业多 、带动作用强 ，是提振内需 的重要发力点 。”周民良说，近期，天津、郑州 、沈阳等地陆续发放汽车消费券， 是一项十分积极的举措 ，有利于发挥内需“催化剂”的作用 ，激发居民消费潜力、加快促进经济回稳向好。

　　供需两端活力增强

　　汽车消费券 的影响力如何 ，分处需求和供给两端 的消费者和企业最有发言权 。

　　“我买这辆车挺‘香’ ！政府提供 的消费券及各类补贴让我额外省了7500元！”家住山东青岛的陈晓安说，3个月前，她购买了属于自己 的第一辆汽车 。作为上班族，汽车可以让自己更舒适地通勤 ，但由于刚工作不久 ，买车也要精打细算。“青岛市政府依据车价与购买车辆动力类型有不同额度 的消费券，有些银行和区政府也提供了配套的同享消费券。买车那会儿 ，我准时上闹钟在手机上抢券 ，最终圆了买车梦。”她说 。

　　在湖北武汉工作的李烽最近也盘算着换新车的事 ，汽车消费券是他购车决策 的重要考虑因素之一 。“我刚工作时买了一辆北京现代牌汽车作为代步工具 。如今 ，随着使用年限的增加 ，电瓶老化 、空调损坏、零部件磨损等问题日益突出，每年用于维修保养的费用就有上万元。”李烽说 ，目前新能源车设计新颖且使用成本更低 ，而且不少地方 的汽车消费券对新能源车 的支持力度更大，自己打算买一辆新能源车。“我争取赶上这一波 ，今年就搞定 ！”

　　面对消费者 的热情 ，车企积极响应 ，抢抓汽车消费券带来的商机。

　　大7座SUV 、智行驾驶辅助系统 、品牌方100% 的购置税补贴 、3年3次免费基础保养……2023年1月1日至20日，江铃福特汽车科技(上海)有限公司密集推出一系列全新产品，乘着汽车消费券的东风抢抓市场机遇。

　　1月13日8时30分开始 ，赛力斯集团“问界”系列部分车型提供全新 的优惠价格 ，该系列车型还将陆续进行OTA升级(在线升级) ，进一步优化车主的智慧出行体验。

　　赛力斯集团相关业务负责人姜卫告诉本报记者，目前新能源汽车市场正从政策驱动转向消费驱动 ，市场潜力巨大 。其中，汽车消费券在一定程度上可以激发新购和换购客户的购买热情 ，缩短客户决策时间 。不仅如此 ，汽车消费券在满足消费者购车需求的同时 ，还能有效辐射汽车售后服务市场 ，激发持续消费活力。“赛力斯集团将通过流程标准 、保障体系、服务产品 、数字化服务、极致体验等方面共同升级来建设全新的服务体系，全面提升客户体验 。”姜卫说 。

　　与此同时 ，广大经销商也嗅到了商机 。“我们会充分利用汽车消费券等政策补贴的有利时机 ，配合厂家促销 ，最大力度推出优惠促销，提高新车销量 。”新疆卓辉汽车销售服务(集团)有限公司总经理向金萍说 。

　　夯实消费回暖基础

　　从更宏观 的视角看，汽车消费券 的撬动作用不可小觑。天眼查数据显示 ，截至2023年1月13日，全国现存企业(状态为存续 、在册 、正常营业的企业)中，主营业务范围与汽车生产 、销售、保养有关的约487.63万家，与上年同期相比增加7.4%。其中，广东、山东 、江苏 、浙江、河北、河南、四川 、安徽等地汽车存量企业数量较多 。

　　周民良表示 ，目前汽车消费券的发放以政府为主，不少企业 、商家也纷纷推出配套促销措施，这有利于形成促进汽车生产和消费的合力。在这一过程中，汽车企业和销售商家尤其要注意，汽车属于耐用工业品 ，居民买车只 是消费周期 的起点 ，售后服务市场空间更加广阔。

　　“鼓励汽车消费 是扩内需、稳增长 的重要抓手。因此，汽车消费券的设计和发放也要在精细、科学、公平、合理上下功夫。”周民良说 ，比如汽车消费券中很大一部分资金来自财政补贴，汽车消费券应该重点面向无车和仅有一辆车 的家庭 ，支持其购车或置换；再如 ，由于大型城市往往路面交通拥堵 ，公交地铁发达 ，汽车消费券应重点向出行需求较大 、人口密度较低的中小城市和农村地区倾斜 ，从而帮助这些地区打通要素流动障碍 、释放内生增长动力 、夯实经济回暖基础。

　　对于车市的前景，商务部新闻发言人束珏婷说，中国经济韧性强、潜力大、活力足，随着疫情防控措施不断优化调整，今年经济运行有望总体回升，这为稳定增加汽车消费提供了有力支撑 。综合各种因素，预计2023年汽车消费市场有望总体保持增长势头。

　　束珏婷表示 ，商务部将会同相关部门多措并举 ，继续推动稳定和扩大汽车消费 。一 是抓政策落实，加大汽车消费政策文件落实督导力度，及时推广地方好经验好做法，确保政策落地见效 。二 是抓措施完善 ，会同有关方面研究扩大二手车流通、支持新能源汽车消费 、促进老旧汽车报废更新等政策措施，着力破解汽车流通 的堵点 、难点问题，促进汽车梯次消费、循环消费。三是抓环境优化，协同相关部门支持充电设施、停车设施建设和提高汽车消费金融服务水平 ，持续优化汽车消费环境 。四是抓制度健全 ，加快修订《二手车流通管理办法》《机动车强制报废标准规定》 ，促进汽车消费市场持续健康发展 。

　　王俊岭

巴西2022年工业产值同比下降0.7%******

　　中新社圣保罗2月3日电 (记者 莫成雄)巴西国家地理统计局当地时间3日公布的数据显示 ，2022年巴西工业产值同比下降0.7% 。这是该国工业产值在2021年同比增长3.9%之后首次萎缩。

　　数据显示 ，与2021年相比 ，2022年巴西受调查 的26个行业中有17个出现下降 。其中，采矿业降幅达3.2%，对巴西工业生产 的负面影响最大。其次 是纺织产品业下降12.8%，机械和设备业下降8.4% ，橡塑制品业下降5.7% ，冶金业下降5% 。不过 ，焦炭 、石油产品和生物燃料业增长6.6%，汽车制造业增长3%，食品业增长2.4%。

　　在四大类工业品中，耐用消费品下降3.3% ，中间产品下降0.7%，资本货物下降0.3%，半耐用和非耐用消费品下降0.2% 。

　　数据还显示 ，经季节性调整后 ，2022年12月，巴西工业产值环比零增长 ，保持平稳 ，但同比下降1.3% 。与2021年同期相比，2022年第四季度巴西工业产值同比增长0.5% 。

　　巴西国家地理统计局研究员安德烈·马塞多(André Macedo)表示 ，2022年巴西工业产值萎缩 的原因包括利率上升、高通胀率和高失业率等因素，这直接影响了信贷成本和家庭收入，进而影响消费。2022年12月 ，巴西工业产值较2020年2月新冠疫情暴发前的水平仍低2.2%，较2011年5月 的历史最高值则低18.5%。

　　2019年和2020年巴西工业产值分别同比下降1.1%和4.5% 。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）