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跟随特斯拉降价 ，小鹏汽车最高下调3.6万元******

　　在特斯拉 、问界之后，又一家新能源车企加入降价阵营。

　　1月17日，小鹏汽车宣布调整旗下部分产品价格。其中小鹏G3i价格下调幅度为2万元~2.5万元不等 ；小鹏P5价格下调2.3万元；小鹏P7价格下降幅度为3万元~3.6万元；2022年9月上市 的G9车型价格保持不变。

　　此前，特拉斯在调整售价时引起了部分老用户 的不满，小鹏汽车和问界在新车售价下调 的同时，均增加了对于老车主的补贴方案。小鹏汽车方面表示，对于在本次价格调整前一年内订购小鹏G3i、P5 、P7 的用户，小鹏汽车将延长整车质保至10年/20万公里，并赠送四年基础保养。

　　特斯拉 的大幅降价再次搅动了新能源车市。2023年1月1日开始 ，新能源汽车国家补贴正式退出，已有多家车企宣布受到补贴取消影响而小幅上调产品价格。不过，特斯拉1月6日突然宣布大幅下调产品价格 ，部分产品给出了国产以来的最低价格 。受到价格下调 的影响 ，近两周以来，特斯拉订单量明显增长 ，全国多个地区特斯拉门店客流量大幅增加。

　　同时在价格大幅下调之后 ，特斯拉和小鹏、问界 、比亚迪等中国品牌 的产品价格重叠区间增大 ，蚕食了部分竞品的市场份额 。

　　湘财证券发布 的一份研报显示 ，特斯拉作为行业标杆 ，其产品定价会影响其它新能源汽车企业的生存空间 ，特斯拉降价促销势必加剧竞争。亦有业内人士分析认为，2022年第一季度，新能源汽车承压较大 ，即便没有官宣价格调整 ，部分品牌势必会加大终端的优惠力度。

　　不过，1月为汽车销售 的传统淡季 ，叠加国补退出、动力电池成本仍处于高位运行等多方原因，目前大部分车企暂未跟进特斯拉下调售价 。截至1月17日 ，仅问界和小鹏两家新势力车企跟着特斯拉宣布下调产品价格。乘联会秘书长崔东树表示 ，今年2月到3月，碳酸锂价格可能出现相应回落，车企也将会推出新品 、新技术，可能会推出相应的降价措施 。

　　目前 ，虽然车市承压 ，但业内对新能源车未来发展依然看好 。2022年新能源车市场飞速发展，销量逼近700万辆，渗透率达到25%，新能源汽车已呈现出对传统燃油汽车较强的替代效应。部分机构和业内人士预测 ，2023年新能源汽车销量将达到800~1000万辆 ，进一步抢夺传统燃油车 的市场。

　　随着特斯拉、小鹏等车企 的价格调整 ，新能源汽车和传统燃油汽车价格差异进一步缩小 。以特斯拉Model 3为例 ，在1月6日的价格调整后，其起售价已和帕萨特、迈腾等合资车企B级燃油车产生较大的重叠；小鹏G3i在价格调整后，亦与本田XR-V 、大众途岳等产品处于同一 售价区间 。

　　惠誉评级亚太地区企业研究部董事杨菁在接受媒体采访时曾表示，新能源车企的共同目标是在整体车市中切下更大 的一块蛋糕，特斯拉带头 的价格下调会进一步提升新能源车 的性价比。而对燃油车而言，2022年的刺激政策已经透支了一部分需求 ，新能源车市场的价格战可能会延伸到燃油车市场。

美议员扬言要在台湾举行听证会，岛内担心将把台湾“推向险境”******

　　【环球时报特约记者 于名】美国众议院新成立 的“中国特别委员会”扬言要在台湾召开听证会，讨论军售问题 。此举引发岛内外对2023年台海局势 的担忧 。

　　据台湾《联合报》1月27日报道 ，“中国特别委员会”成员 、美国共和党众议员惠特曼称 ，委员会成员日前开会 ，交换意见和讨论若干运作目标，而台湾问题无疑是“中国特别委员会”关注的焦点 ，“盖拉格希望我们在台湾举行听证会。我想我们会这样做，这对全世界以及对台湾都非常有意义”。

　　盖拉格是“中国特别委员会”主席。他在接受美国媒体CQ Roll Call采访时称，委员会将锁定大陆引起的各领域议题，如禁止社交媒体TikTok、提供印太政策建议、调查美国产业受大陆资金与影响力所破坏的领域等，预计2月成立办公室，3月举行首场听证会 。他还称 ，强化台湾安全将成为委员会的工作重点 ，目前有180亿美元 的军售项目延宕交付，“委员会会把协助台湾自我防卫列为紧急议题”。去年12月，盖拉格与共和党籍众议院议长麦卡锡联合发表专栏文章，声称“将让协助台湾自我防卫成为急迫议题” 。

　　另据美国之音报道，惠特曼在回答提问时还声称，美国政府在台湾问题上采取的“战略模糊”政策已失去意义，“我们不希望升级为战争 ，但如果有必要，我们会捍卫(台湾) ，但关键 是能够震慑 ，威慑是首要任务”。

　　台湾《中国时报》27日注意到 ，美国众议院外交委员会共和党人发出推文称，新上任的外交委员会主席麦考尔与台北驻美代表萧美琴日前举行“非常好 的会谈” ，“讨论我们如何能在第118届国会会期中强化我们之间至关重要的伙伴关系” 。之后 ，萧美琴发推文声称 ，“在国会山忙碌一天 ，讨论来年在许多领域如何进行对我们伙伴关系重要的合作”。

　　针对美国众议院“中国特别委员会”扬言到台湾举行听证会 ，有台湾涉外官员称不曾听说，尚待了解，“如果美方提出 ，双方会讨论” 。《联合报》称 ，“中国特别委员会”野心勃勃，已引发部分美国国会议员的担忧，众议员孟昭文日前表示，“这恐将加剧仇华心理 ，对亚裔不利”。《中国时报》27日也说，两岸关系目前 的紧绷状态使华盛顿智库出现一股新的氛围，虽意见不一，但有一个共识，就是认为台海若有战事，美国将付出很大代价。有智库学者对于美国国会议员“过度抗中”的言论提出警告 ，认为这实际上是不利于美国 ，也不利于台湾 。文章以去年8月前美国众议院议长佩洛西窜台引发两岸紧张局势举例称 ，华盛顿智库“德国马歇尔基金会”亚洲计划主任葛来仪当时就公开质疑 ，此行时机不恰当 。《纽约时报》专栏作家弗里曼也曾撰文批评佩洛西“无比鲁莽、危险且不负责任” 。

　　国民党国际部副主任黄裕钧表示 ，不管美中之间如何竞争 ，对美国来说 ，都希望台湾不要带给美方意外，这点最近许多美方人士都提到 ，过去马英九当局做得非常好。

　　台湾《中国时报》28日刊登的一篇评论称，台湾人都深知两岸军力悬殊之大 ，不 是台湾花多少军费 ，买多少精良先进的美国武器就能赶得上的，因此唯有避战才是“王道”。但蔡英文当局却反其道而行之，不仅邀请多批美国国会议员窜台，制造美国会出兵保卫台湾 的假象 ，还不顾各方劝阻力邀佩洛西窜台，结果引起大陆围台军演 ，从此失去了缓冲带 。没想到如今新“内阁”即将上台 ，美国众议院新成立的“中国特别委员会”又研议3月可能到台湾召开两岸情势听证会，了解美国如何在军售等方面“协防台湾” 。文章认为，美国国会议员来台开听证会，“极具侵犯台湾主权的意味”，对台湾极不尊重。而台当局对于这些挑动台海紧张情势的动作，台面上都不表态 ，但台面下不管是被动 的无奈 ，甚或主动配合，“一味亲美抗中 的蔡政府 ，都 是把台湾推向了险境”。（环球时报）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）