斗鱼发布2022企业社会责任报告 :“直播+公益”释放正向价值******
1月6日 ,“以游戏为核心 的多元化内容生态平台”斗鱼发布了《2022企业社会责任报告》(以下简称 :《报告》) ,全面展示了斗鱼在生态治理 、正向直播、公益事业、技术创新 、员工关怀等方面的实践与成绩 。这过去 的一年里 ,斗鱼秉持着“把实事做好 ,将好事做实”的信念,持续践行企业社会责任 ,向以年轻人为核心的广大用户群体传递正向价值。
坚守正向价值观念,“重拳出击”生态治理
2022年第三季度财报显示,斗鱼移动端季度平均MAU为5710万 ,拥有庞大、年轻而稳定 的用户群体。斗鱼通过积极 的内容生态治理 ,保证直播内容 的多元化与健康度 ,引导年轻人等用户群体树立正确的价值观 ,承担起内容平台 的主体责任。
2022年上半年 ,斗鱼主动拥抱合规监管 ,开展了“清朗·2022年春节网络环境整治” 、“全面整治不良直播内容”等一系列专项行动 。期间,斗鱼也在平台上线了“斗鱼安全中心”,定期发布违规处罚结果公示与专项整治行动公告及进度 ,并在“鱼塘教室”模块开展面向主播及用户的合规教育、“全民反诈”讲座等,持续加强平台环境优化并取得了阶段性成果 。
《报告》显示 ,2022年 ,斗鱼累计拦截网暴相关违规信息6100余条,查删违规信息7300余条,处理违规账户4000余个;累计收到侵权类举报5.4万条,有效处理侵权举报2.2万条,其中侵犯隐私权5600+条 ,侵犯信息权5200+条,侵犯名誉权11000+条;累计惩罚主播超1万名 ,累计处理违规账号超20万个,有效提高了内容 的合规度 ,打造了清朗健康的平台环境。
2022年 ,斗鱼在打击网络暴力和侵权行为处理方面的相关数据。加强平台生态治理 的同时 ,斗鱼也将正向价值观 的主动弘扬与传播 ,置于与平台业务发展同等重要的位置 。《报告》显示 ,过去一年 ,斗鱼正能量内容开播时长达6.2万小时 ,直播场次近1.2万场;泛知识类内容直播时长超520万小时 ,较2021年增长25% 。上述直播为用户提供了了解专业科普 、社会人文、慈善公益、反诈技能等内容的生动场景 ,例如斗鱼举办 的《鱼你同行温暖新春》系列直播活动,展示了不同领域平凡岗位上 的“非凡英雄” ,引导网友们关注一线工作者,传递对生活的共鸣与热爱。
2022年,斗鱼正能量内容开播时长达6.2万小时,直播场次近1.2万场 。《报告》显示 ,截至2022年,共有1000多家政府机构和1500多家官方媒体入驻斗鱼 ,不间断传递着知识科普、乡村振兴 、强国强军等正向选题 ,为向善向上的网络氛围添砖加瓦 。
此外 ,为了保障未成年人纯净健康 的平台体验 ,斗鱼还特别设立了“青少年模式”,并建立了覆盖协议保护、防沉迷机制、打赏限制 、时间管控、家长控制、生态净化等领域的未成年人保护机制 ,全面保护青年群体 的身心健康。
积极投身公益事业,释放商业之上的价值
《报告》显示,2022年,斗鱼发起了10余个公益项目,覆盖关爱青少年成长、乡村振兴、非遗文化传承 、生物多样性保护等领域,主动承担起了企业社会责任,受到了社会各界 的广泛关注与好评 。
第五个中国农民丰收节到来之际,斗鱼联合中国青年报社举办了共青团“青耘中国·秋收硕果”公益直播助农系列活动。在活动中,余霜、Gemini等斗鱼头部主播担任“好物推荐官” ,通过直播推广特色农副产品 ,助力当地产业发展与乡村振兴。由于该活动反响热烈、意义深远 ,被评为了共青团“青耘中国·秋收硕果”公益直播的全国示范性场次 。
“青耘中国·秋收硕果”公益直播助农系列活动 。去年6月 ,斗鱼在武汉市农业农村局的指导下,携手武汉白鱀豚保护基金会、华为等机构,共同推出了“数字江豚”公益计划。在首期项目中 ,斗鱼设计上线了6款形态各异、憨态可掬的“数字江豚”藏品,并免费向网友在线发放了12000只“数字江豚” 。在第二期项目中 ,斗鱼主播雨神捐赠了5万元善款,认养了一头编号为“T21F01”的长江江豚。
斗鱼推出“数字江豚”公益计划 。2022年世界读书日当天,斗鱼举办了“护苗·鱼阅计划”公益项目 ,携手旗下深圳DYG电竞战队联合出资66666元,捐建了武汉市江夏区法泗小学鱼阅图书室。斗鱼公益团队邀请专业设计团队设计了宽敞 、明亮 的图书室布局,捐赠了全套全新的书架 、书桌椅等 ,并精心挑选了2000册高质量书籍,包括经典名著 、人文社科 、童话故事等多个品类,为孩子们打造了一间“有温度”的图书室 ,传递了斗鱼对青少年成长的温情关怀。
重视平台科技创新,打造员工友好型雇主品牌
2022年第三季度,斗鱼与腾讯云平台联合打造了基于云游戏技术 的"云观赛"场景模式。这一技术构建了一个虚实结合的电竞赛事场馆,能够实现“万人同屏”以及直播间礼物打赏的3D特效,大大提高了内容的互动属性。此外 ,斗鱼联合NVIDIA、OBS推出了超分辨率增强技术 ,完成了直播画质的跨越式提升 。斗鱼在技术研发方面的持续投入 ,也持续引领着直播行业的创新发展 。
《报告》显示,截至2022年 ,斗鱼已累计申请专利3555项 ,其中发明申请2895项,获得发明授权1757件。在中华全国工商业联合会公布 的“2022民营企业发明专利500家”榜单中,斗鱼全国排名第28位 ,位列湖北省民营企业第一。此外,斗鱼还荣获“国家知识产权示范企业”、“国家知识产权优势企业” 、“湖北省知识产权示范建设企业”等奖项荣誉。
斗鱼致力于营造开放的职场环境,重视员工的工作幸福感 ,致力打造“员工友好型”雇主品牌 。《报告》显示,斗鱼员工平均年龄为28岁,女性员工数量占比超40% ,斗鱼关注员工群体 的年轻化与平等化,鼓励释放职场“她力量”。疫情防控期间 ,斗鱼为高校毕业生提供了500多个就业与实习岗位 ,为缓解“史上最难毕业季”的就业形势贡献了一份力量。
2022年 ,在员工成长方面 ,“斗鱼学堂”为广大员工提供了丰富且平等的培训机会,全年累计培训时长252小时;在员工福利方面 ,斗鱼累计举办了超过50项员工福利活动 ,创造了“充满幸福感” 的职场环境 ,也保证了轻松的工作氛围与蓬勃的组织活力。斗鱼 的企业社会实践受到了媒体机构的高度认可 ,2022年,斗鱼还获得智通财经“最具社会责任上市公司”、南方都市报“社会责任实践创新企业”等多个奖项。
从平台内容生态的高效治理、到社会公益的温情链接,再到科技创新与员工关怀,斗鱼依托自身平台优势,已形成了完善的社会责任履责体系 ,得到了越来越多的媒体、投资者与用户 的认可 。斗鱼相关负责人表示 ,“未来,斗鱼将继续走在合规与公益 的前沿,用更具创新性的探索与更果决的投入,履行头部直播平台应当担负的社会责任,继续创造商业之上的社会价值。”
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新能源车进入瓶颈期****** 今年“国补”退出 ,将“扶上马又送一程” 的新能源汽车交给市场 。年初 ,部分车企选择涨价 ,但提前透支的销量和消费者的持币观望,让近期狂奔 的新能源汽车大盘首现“降”字。乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示,今年1月1日-27日,新能源乘用车销量环比下降43% 。市场作出选择 ,车企们也坐不住了。2月2日 ,传出蔚来终端“展车”降价10万元的消息,同日飞凡汽车推出新车型再降价格门槛 。事实上 ,此前特斯拉、小鹏 、问界已选择官降。业内人士认为,今年新能源车市进入“后补贴”时代 ,从“政策市”到市场驱动,势必会进入短暂调整期 。 展车最高降价近9万 2月2日 ,一则“2022款蔚来ES6和ES8降幅最高超过10万元”的消息引发热议。随后,蔚来汽车相关负责人回应称:“2022款蔚来ES8 、ES6和EC6车型即将迎来全新换代,目前还有少量展车和库存车可供销售,这部分车辆可以享受展车政策。” 一位蔚来汽车展厅工作人员也向北京商报记者证实了降价消息 。“降价10万元有些夸张,但如果达到所有条件 ,ES6最高优惠能到8.3万元,ES8最高优惠可达8.9万元。”该工作人员举例称 ,以一辆2022年款蔚来ES6为例,目前购车能享受3年免息、1.8万元 的现金优惠并赠送价值3.9万元 的辅助驾驶 。如果消费者同意在蔚来置换二手车 ,还可享受1.5万元 的置换优惠 。此外,购买库存时间高于90天的车型,还可享受价值1.1万元 的服务无忧政策 。 蔚来在终端市场打出降价“组合拳” 的同时 ,飞凡汽车则通过推新降低起售价门槛 。飞凡汽车宣布 ,自2月2日起启动飞凡R7产品价值体系调整 。其中,飞凡R7推出全新屏霸版产品线 ,车电分离畅享价调整至19.59万元起。 据了解,本次已是飞凡汽车今年内第二次调价。今年1月,飞凡汽车宣布 ,2月28日前购买飞凡R7可享受价值2.1万元 的限时购车礼遇 ,车电分离价为21.85万元起 。此次价格调整,该车型起售价直接降至19.59万元,较上次优惠价格下调2.26万元。 事实上 ,相比蔚来和飞凡汽车变相降价,今年初小鹏汽车与问界汽车直接选择官降。其中 ,小鹏汽车旗下车型最大降幅高达3.6万元 。“官降后,消费者到店还可继续与销售人员商谈现金优惠 。”一位小鹏汽车销售人员透露,P7车型 的625与670版本,到店购车可享受1.5万元现金优惠,如果消费者用燃油车置换购车,还可享受1.8万元置换补贴。此外,G9车型也能享受5000元现金优惠 。 透支效应显现车企承压 无论变相降价还 是直接官降,新能源车企选择下探售价的背后来自市场压力 。 乘联会发布数据显示 ,今年1月1日-27日,乘用车市场零售量为98.5万辆,同比下降45% ,环比下降43%。其中 ,新能源乘用车市场零售为30.4万辆,同比下降1% ,环比下降43%。 “国家利好汽车行业 的购置税减半 、新能源汽车补贴等政策到期 ,以及前几个月产销偏高等 ,对车市销量产生一定抑制作用 。”乘联会秘书长崔东树表示,新能源乘用车销量增长达到一个瓶颈阶段 ,今年“国补”退出后 ,销量增长会是一个严峻的问题。 “我认为2023年上半年供需两端的压力都会比较大,但需求 的压力肯定会更大一些 。”蔚来汽车董事长 、CEO李斌对北京商报记者表示 ,其中一部分原因便 是部分用户的购车需求提前释放 。数据显示 ,去年12月新能源乘用车零售销量高达64万辆 ,同比增长35.1% 。 对于今年上半年车市走向,中信证券的研报认为 ,政策刺激结束后 的需求透支效应在所难免 ,今年乘用车消费内需可能承压。中信证券则预计,去年四季度将小幅透支今年一季度销量,产销波动 的影响约为100万辆。“去年底 ,为抢占各种补贴窗口期 ,部分用户选择提前购车,透支了部分今年的购车需求 。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,“国补”退出后 ,消费者对于车价更为关注,涨价 是柄双刃剑,平衡车型成本 的同时势必会让消费者产生观望情绪 ,车企适时降价也是在试探价格需求底线 。 北京商报记者 刘洋 刘晓梦 (文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |