民政部 :落实养老机构老年人分类分级健康服务******
中新网1月11日电 民政部养老服务司副司长李邦华11日表示,落实养老机构老年人分类分级 的健康服务,为老年人配备必要 的血氧仪和吸氧设备,做到养老机构内的黄色 、红色标识重点老年人给予重点关注和老年人重症前期的“早识别”。
国务院联防联控机制11日就重点机构和重点场所疫情防控有关情况举行发布会 。会上有记者提问称,在“乙类乙管”阶段 ,民政部门要采取哪些措施来实现养老机构“保健康 、防重症”目标?
“‘保健康 、防重症’ 是‘乙类乙管’阶段整个疫情防控 的重心,养老机构也是这样 的 。”李邦华称 ,现在全国有4万多个养老机构,入住老年人220多万人 ,这些老年人多数是高龄、失能和有基础病 的老年人,一旦养老机构发生感染就容易形成聚集性感染,而且老年人感染后,重症风险比较高 。民政部按照“乙类乙管”阶段“保健康 、防重症” 的总体部署 ,结合养老机构的特点 ,坚持“关口前移”,会同卫生健康和疾控部门,着力预防和减少老年人重症的发生。
一 是指导养老机构每天做好至少两次 的健康监测和每周两次 的核酸或抗原检测 ,如果养老机构自行联系核酸检测机构有困难 ,地方联防联控机制要给予协调,做到老年人 的疑似新冠病毒感染症状能够“早发现”,以及养老机构阳性人员的“早发现”。
二 是落实养老机构老年人分类分级的健康服务,为老年人配备必要的血氧仪和吸氧设备,做到养老机构内 的黄色、红色标识重点老年人给予重点关注和老年人重症前期的“早识别” 。
三是发挥养老机构内社医疗机构和定点协议 的医疗机构 的作用 ,储备相应 的药物,通过远程或者上门巡诊诊疗服务,做到感染老年人诊疗的“早干预”。
四是健全养老机构感染者的转运机制和就医绿色通道 ,提高转诊效率,在医疗资源紧张的时候 ,养老机构如果提前预定 的定点医疗机构床位比较紧张时 ,要求民政部门和卫生健康部门要加强协作 ,统筹辖区内的其他医疗资源,优先为养老机构的老年人安排接诊和病床,做到“早转诊”。
用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻******
新春走基层|用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻
随着疫情防控进入新阶段后 的首个春运拉开帷幕 ,铁路客流快速攀升 。铁路部门如何保障平安春运 、有序春运 、温馨春运 ?带着问题 ,记者走访了北京重要 的铁路客站和铁路服务环节。
急客通道、医疗服务,春运“归途”很暖心
满载归心似箭 的游子 ,驶向期待团圆的家乡。1月7日进入春运以来,北京各大铁路客站客流持续攀升。交通运输部 的数据显示 ,预计今年春运期间客流总量约为20.95亿人次 ,恢复到2019年同期的70.3%。
春运期间,北京南站候车大厅 ,旅客依次排队检票 ,秩序井然 。(新华社记者陈旭 摄)“得益于前期充足准备,北京南站运行总体平稳有序。”中国铁路北京局集团有限公司北京南站客运车间党支部书记董芳说 ,车站实时分析客流需求 ,对于重点热门方向及时掌握车票预售和候补情况,梯次投放运力。
在北京南站进站口,一位旅客找到车站工作人员:“还有15分钟开车,请帮帮我 。”在工作人员引导下 ,这位旅客通过“急客”通道顺利上车。
站台上,润秋服务组工作人员韩畅正推着残疾人旅客上车 。“为旅客服务 ,我们没有终点。”韩畅说,每个“春运人”都全身心投入工作,用更细致 的工作 ,保障旅客旅途暖心 、安心 。
北京南站站台上 ,润秋服务组工作人员韩畅(图中右一)正在帮助重点旅客。(新华社记者陈旭 摄)据悉 ,今年春运期间,北京南站夜间不完全闭站,为需要候车休息的旅客划定休息区;联合北京佑安医院在候车厅开设医疗服务点,为有需要 的乘客提供帮助 ;设置了去往北京各大火车站的乘车路线导航“小彩条”,为重点旅客提供便携式呼叫铃……
“暖心 的服务让人安心 。”从山东潍坊带孩子来北京看病 的宋先生说,高铁线路越来越密,当天就能往返北京 ,希望兔年孩子康复,日子更好。
先“体检”再上线,高铁“医生”护列车安全
三年疫情 ,铁路客流骤降 。不少车辆“趴”在车辆段没有上路 ,它们的维修保养工作做得如何 ?能否顺利通过春运“大考” ?记者来到京津冀最大的动车组检修维修基地——中国铁路北京局集团有限公司北京动车段。
作为北京地区唯一 的动车段 ,北京动车段配属动车组228列,负责京沪 、京广、京张、京哈等线路动车组的检修调试和保养工作 。
春运期间,北京动车段北京南动车运用所检修车间内 ,两辆和谐号正在检修 。(新华社记者陈旭 摄)“别人过节放假,我们 是越到节日越忙,天气越冷越忙。”北京动车段副段长魏巍带领记者来到检修车间,为保证动车组以最佳状态上线春运 ,段里早早就开始准备 。
早上八点,技术员万奇鑫收拾好装备 ,开始进行检修 。在高铁“医生”眼中,给列车“看病”是个“良心活” ,每个环节缺一不可,要做到万无一失 ,必须怀着敬畏之心 。
万奇鑫 的小组今天要对列车进行空心轴探伤 ,空心轴对动车组安全运行影响巨大 。以前检修时,靠老师傅用小锤敲打、听声判伤,现在使用超声波探伤器,更可靠更高效了 。
技术员万奇鑫(左一)将40多斤重的探伤器放入空心轴。(新华社记者陈旭 摄)“春运开始后 ,全所12条检修车道不停地‘翻台’。”万奇鑫说 ,随着和谐号、复兴号 、复兴号智能动车组等多种车型上线运行,检修工作的挑战也更大了 。技术人员要不断学习、增强本领 ,确保车辆健康 、春运安全 。
健康过大年 重温冬奥情 京张高铁“冰雪之旅”很热门
随着春运开启 ,京张高铁迎来北京冬奥会结束后首个滑雪热潮 。
在清河站 ,不少旅客正在等待乘坐京张高铁D6715次列车,前往崇礼体验冰雪乐趣。中国铁路北京局集团有限公司清河站站长王小勇说,预计春运期间单日旅客发送量在2万人次到2.5万人次之间,将达到开站以来的最高峰。
在北京冬奥会的带动下,越来越多的中国人了解、喜欢上了冰雪运动。
“崇礼站开站一年来,客流逐步增加 ,今年元旦假期,单趟运送雪板的数量就达到将近100件 ,赶上周六日 ,列车还要重联运行 。”北京客运段京张高铁列车长王亚丽说 ,为方便携带雪板 的旅客,清河站在候车大厅增设了雪具托运点,方便旅客办理托运 。
25岁的庞先生在上海工作 ,周末专门坐飞机到北京,从大兴机场换乘地铁到清河站后,转京张高铁抵达崇礼。“全程衔接顺畅,交通非常高效 ,我们周末滑完,周一就可以回去上班 。”庞先生说。
回升的客流里, 是悄然回归的暖意。2023年春运 ,带回了人们久违 的烟火气,也重启了活力与希望。新的一年 ,必将更加美好 。(新华社 陈旭 、丁静、李溢春)
(文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |