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比亚迪海豹获C-NCAP碰撞测试五星级安全评价******
中国网汽车1月17日讯 记者日前从中汽中心获悉 ，C-NCAP公布了比亚迪海豹(700km长续航后驱版)车型的碰撞评价结果 ，据统计 ，该车型综合得分率为88.6%，达到C-NCAP“五星级”。
具体从得分来看，在乘员保护项目中 ，比亚迪海豹 的得分率为92.27% ，得分79.356分；行人保护项目得分率为66.75%，得分10.012分 ；主动安全项目得分率占92.97%，得分为61.911分 。
官方称 ：根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和结果 ，该车型综合得分率为88.6% ，碰撞试验后电安全性能满足C-NCAP技术要求，达到C-NCAP“五星级”。
比亚迪海豹于2022年7月正式上市，定位纯电动中型轿车，共推出4款车型 ，售价21.28-28.98万元。该车基于比亚迪e平台3.0打造，根据车型不同 ，CLTC工况续航550km标准续航后驱车型，最大功率150千瓦 ，最大扭矩310牛·米，0-100km/h加速7.5秒 ；CLTC工况续航700km长续航后驱车型 ，最大功率230千瓦 ，最大扭矩360牛·米，0-100km/h加速5.9秒 ；CLTC工况续航650km四驱性能车型 ，最大功率390千瓦，最大扭矩670牛·米 ，0-100km/h加速3.8秒 。(中国网)
德国批准向乌克兰提供“豹1”主战坦克****** 中新社柏林2月3日电 (记者 马秀秀)继此前宣布向乌克兰提供“豹2”主战坦克之后，德国政府发言人斯特芬·黑贝施特赖特(Steffen Hebestreit)3日在柏林表示 ，德国政府已批准再向乌克兰提供“豹1”主战坦克。关于坦克数量等相关细节，发言人并未提及，这将“在接下来 的几天或几周内具体化” 。 据德媒报道，“豹1”坦克为二战后打造，于20世纪60年代中期至20世纪80年代中期生产 ，曾是联邦德国的主要主战坦克。“豹1”坦克已于2003年退役 ，是更先进的“豹2”坦克的前身 。 上周 ，德国政府宣布从联邦国防军库存中向乌克兰提供“豹2”主战坦克。同时 ，作为“豹”式坦克 的生产国 ，德国也允许拥有“豹”式坦克的第三国“快速”向乌克兰提供该坦克 。 《南德意志报》对此曾报道，德国将进一步向乌克兰运送主战坦克 。此即来自工业库存的“豹1”坦克 。 报道称，有两家制造商希望修复数十辆旧的“豹1”坦克提供给乌克兰。政府消息人士称，一旦坦克修理完毕，交付可随时进行。(完) （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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