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夜空中最亮的星：“守夜人”的春节 ，只为一城灯火****** (新春走基层)夜空中最亮的星：“守夜人”的春节 ，只为一城灯火 中新网兴安盟1月12日电 题 ：夜空中最亮 的星：“守夜人” 的春节 ，只为一城灯火 作者 张玮 曾令刚 春节的脚步一天天临近 ，夜幕降临，矗立在大街小巷 的路灯、彩灯 、花灯点缀着城市的夜空，传递着浓浓 的年味儿，也照亮着人们回家 的路。 在这灯光 的背后 ，离不开一群“守夜人” ，无论严寒酷暑 ，他们总在深夜里奔波前行 ，守护一城灯火 ，成为夜空中最亮的星。 傍晚6点钟 ，位于内蒙古东部地区 的兴安盟突泉县早已进入黑夜 ，高空作业车启动 ，带上修好 的照明器、检修路灯 的工具和反光锥 ，吕东、汤守义从单位出发，进入夜间工作模式 。 吕东、汤守义是突泉县市政综合保障中心路灯管理所的路灯维修师，已有30年路灯维修经历的汤守义一边登车 ，一边与刚参加工作3年 的“新生”吕东调侃着 ，“小吕，咱俩这是老小搭配 ，干活儿不累啊 。”  图为吕东乘坐高空作业车检修路灯。 曾令刚 摄“春节期间 ，随着用电量增加 ，造成路灯变压器不稳定，经常会有短路的路灯 。”吕东告诉记者，他们要对街道沿线 的照明设施进行全面检修维护，及时更换破损的灯泡和烧坏的镇流器 、触发器 ，并对路灯相关配套电力设施进行检修，消除隐患 ，确保春节期间城区照明设施能够正常运转 。 吕东说，由于维修工少，所以春节期间 的工作量显得比平时多了很多，白天不能占用道路资源 ，他们只能夜间上工。 “今晚 的第一个任务是有群众打电话说有一盏路灯出故障了，咱们过去看看什么情况 。”吕东说 。 前往检修点 的路上，吕东回忆起3年前他刚上班的样子 ，“刚上班那会儿，整个城区的几百盏路灯，我们都要靠夜间巡逻去发现路灯故障。” “现在引进了路灯云控系统，能够实时监测路灯运行 的数据，哪里路灯出故障 ，我们很快就能知道，节省了很多巡逻时间 。”吕东说 ，这套路灯云控系统，不仅能自动点亮 、按需照明，还能准确定位故障路灯 。 说话间，记者随吕东和汤守义抵达检修点，一盏路灯忽明忽暗 。3年 的维修经验已经能让吕东判断出这 是照明器里面 的驱动坏了 。 “把坏了的照明器换下来就行了 。”停车 ，戴安全帽 ，放置反光锥提醒后方来车，快速打开灯杆下的灯门 ，拔掉保险，吕东和汤守义动作麻利。 “这活儿简单 ，我上吧。”进行高空作业的是汤守义 ，66岁 的他身手敏捷地跨上升降台。 灯杆高10米，随着高空作业车升降台不断上升，人在半空中不受控制地摇晃 ，汤守义却神情淡定 ，升降台晃动丝毫不影响他工作。 冬日夜里，当地气温常常跌破-30?℃ ，“冬天作业的时候 ，我们戴 的手套都特别薄 ，因为灯具的螺丝比较小 ，薄手套方便操作。”汤守义一边工作一边笑着对记者说 ，已经习惯了，虽然冻手 ，但可以坚持 。“灯亮了 ，大家就方便了。” 几分钟时间 ，汤守义麻利地换掉故障照明器，吕东在地面上将供电箱内的电闸合上，路灯恢复正常照明，他们接着赶往下一个检修点 ，“今晚可能又得忙到凌晨了。” 春节期间 ，为了保障城市照明，路灯维修工 的工作时间更加不确定 ，“接到报修电话，可能随时都要加班抢修。”吕东说。 “过年那几天 ，每天晚上我们还会轮班值守 ，对各路段进行巡检 ，发现新 的问题及时解决 ，对大问题记录在案 ，第二天及时进行维修 ，确保春节期间亮灯率达到98%以上。”汤守义如 是告诉记者。 从20世纪90年代 的汞灯 、钠灯到如今 的LED灯 ，从当年几十盏路灯到现在的5000多盏路灯，灯的类型和数量不断在变，而不变 的 是路灯维修师用坚守点亮城市的夜空。 对汤守义而言，他是社会发展、时代进步 的见证者 ，无论是夜间作业、马路作业，还 是高空作业 ，他早已习惯了这样的节奏。“作为城市 的‘守夜人’，只要路灯一直亮着 ，这座城市便有了温度 ，我们的心中就像过节一般喜悦。”(完)
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