【我们这十年@坐标中国】坐标上的“跨度”,让梦想照进现实******
中新网9月17日电 题:坐标上的“跨度”,让梦想照进现实
张尼 葛成
“我们在国际上首次实现了在空间对太阳Hα波段 的光谱扫描成像……”2022年8月底 ,“羲和”探日成果正式发布,它不负众望,实现了多项国际首次 。
回首这十年 ,从跨海大桥到环沙漠铁路 ,从公路横穿天山到跨越琼州海峡输电,从“嫦娥”探月到“羲和”逐日……中国坐标编织经纬,跨越高山 、大海、沙漠 ,甚至向遥远的外太空进发 。上九天揽月、下五洋探海 ,14亿人的梦想一次次照进现实。
梦想成真 ,离不开攻坚克难的恒心。
曾几何时,国际天文学联合会先后以1333个科学家 的名字命名月球上的环形山。其中 ,只有7位中国人 的名字 ,古代5位 ,现代只有2位……什么时候中国人也能带回一片“自己 的月亮”?
2004年中国探月工程立项,自此“一张蓝图绘到底” ,中国航天人夜以继日开展技术攻关 ,终于在2020年12月,嫦娥五号从月球带回约2公斤月壤 。
这些年 ,中国人向着月球、火星 、太阳等星球不断进发,叩问苍穹的脚步不曾停歇 ,远古神话梦想一个个变成现实。
梦想成真,离不开敢啃“硬骨头”的决心 。
茫茫荒漠、漫漫黄沙 ,在“生命禁区”连通一条铁路 ,难于上青天。中国人能做到吗?
解决风沙防护问题 ,克服恶劣自然条件,为了让和若铁路早日通车,施工高峰期建设者放弃与家人团聚 的机会 ,在零下20℃的严寒里坚守岗位……最终 ,和若铁路补齐了世界首条环沙漠铁路最后一段“弧线”,而从铁路开工建设到正式通车仅用时三年多。
梦想成真,离不开全国人民的万众一心。
在跨越琼州海峡的联网工程中 ,为了按时将海缆从临时泵站转移到终端站 ,100多名村民 ,经过多次演练,靠着肩挑背扛的人海战术成功搬运了海缆 ,令外方都大加赞叹 。也正是有了这样 的凝聚力 ,才能让一个个“不可能完成 的任务”顺利执行 。
一条条铁路公路电路贯通,背后连接着的是14亿中国老百姓的小日子。
中国在坐标上实现的跨度,绝不仅仅 是空间距离的突破,更承载着一个国家、民族飞越沧海的历史 。(完)
广州南站夜间高铁每小时超10趟****** 广州日报讯 (全媒体记者 黄庆 通讯员郭静 、戴鸣)昨日,春运第12天 ,广铁集团迎来春运发送客流最高峰,当天预计发送旅客164万人次 。其中,广东地区预计发送旅客116万人次 ,同比2022年春运增长3.8% ,恢复到2019年同期 的89.1% 。广州南站发送旅客34.6万人次 ;广州站发送旅客7.4万人次 ;深圳北站发送旅客27.4万人次 ,单日旅客发送量再创历史新高。 自1月14日以来 ,广州南站已经连续5天发送旅客超过2019年春运同期。其中,1月14日同比增长2.1%;1月15日同比增长6.8%;1月16日同比增长2.2%;1月17日同比增长5.5% ;昨日超过2019年春运第12日近3万人次,增幅接近9% 。 昨日早上8时,记者在广州南站看到,客流不如几天前早高峰时期。三层候车大厅人流并不多,除了准备检票 的闸口前出现排队情况 ,大多数旅客都有座位可坐。 广州南站客运值班员王娟告诉记者 ,之所以广州南站客流稳定 ,井然有序 ,主要归功于开行夜间高铁。车站近几日来通宵运营,大大缓解了早高峰的客流压力。昨日凌晨零时到6时 ,广州南站开行夜间高铁64趟,平均每小时开行超过10趟 。按计划 ,18日全天 ,广州南站开行高铁列车538对。 期间,广州南站各场所通宵营业 ,为旅客提供暖心服务 ,保证夜间热水 、食品供应充足 ,并积极协调地铁 、公交、出租车等公共交通服务时间 ,实现旅客夜间出行“零距离接驳”。 (文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |