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从“物流追踪网”到巨能“翅膀” 天舟护送“太空快递”安全签收******
中新网北京5月10日电 (王雪姣 马帅莎)5月10日凌晨，太空“快递小哥”天舟四号货运飞船 ，在专属“物流车”长征七号遥五运载火箭的搭载下，顺利升空，踏上空间站 的货物运送旅途。
科研人员为天舟四号配备了三重安全防护 ，打造了一张“物流追踪网络”和巨能“翅膀”，保证“太空快递”安全“签收”。
三重安全防护举措 守护“物流车”安全
火箭发射具有一定风险 ，中国电科集团研制的地面安全遥控系统 是火箭发射 的必要条件 ，用于发射任务的主动段，通过对火箭发射过程中的数据进行实时动态监控 ，来分析判断火箭状态 。一旦飞行出现异常，设备将发送特殊指令启动自毁装置，最大程度避免火箭坠地造成的危害 。
运载火箭上还安装了脉冲相参应答机 ，作为火箭飞行主动段重要 的外弹道测量设备 ，它可以与地面雷达协同完成运载火箭全程实时航迹测量，实时传送火箭 的精确位置、速度信息，为研判正常飞行提供决策支撑 。
除了依靠光学跟踪 、火箭上的设备对火箭监测以外，科研人员专门配备了精密测量雷达 。此次发射，中国电科集团研制配备了国内首部大口径雷达遥测一体化系统 ，可实现对火箭精密跟踪，同时承担火箭遥测信号下行接收与解调工作 ，对火箭 的安全飞行具有重要意义 。
5月10日1时56分，搭载天舟四号货运飞船的长征七号遥五运载火箭 ，在中国文昌航天发射场成功发射 。 中新社记者 骆云飞 摄测控“天罗地网” 畅通物流配送通道
在运送物资过程中，为了实时捕捉、监控“快递员”的运送轨迹，科研人员在陆海空天、国内外各测控站点 ，布设了多型号统一测控系统 、遥测系统、中继卫星等 ，共同织就立体通信测控网 ，全方位 、无死角地追踪捕捉“快递”位置 。
在火箭送飞行器入轨 的过程中，多型号统一测控系统 、遥测系统、系列测控通信设备，编织成高效可靠的“空-地信息高速公路网” ，通过接收和发送指令，精确测量火箭和飞行器的速度、距离 、飞行姿态和角度 ，为火箭发射和天舟四号成功入轨提供精确数据，控制飞行器按照预定轨迹飞行 。
在海上 ，新一代船载测量雷达可在测量船摇摆 的情况下得到和地面一样高 的测量精度，有效弥补陆地测量时间不足 ，延长测量弧段 。
“超稳”太阳电池阵 为物资飞天插上巨能“翅膀”
据悉，中国空间站组合体连续工作一天 的用电量抵得上一个家庭约一年 的用电量。要想满足如此高 的用电需求 ，中国电科为空间站的每一个航天器，打造了各具特色的巨能“翅膀”，它们组合起来宛如一座巨大的“能量加油站” 。
其中 ，为天舟货运飞船打造的国内独创半刚性太阳电池阵“翅膀”，具备高能量、大功率等优势 ，两翼供电能力超过8kW，其一天 的发电量就能满足普通家庭半个多月 的用电量 。
作为一款高电压、万瓦级 的大功率太阳电池阵产品 ，半刚性太阳电池阵以“碳纤维框架+玻璃纤维网格结构”为基板 ，在继承天舟一号半刚性太阳电池阵技术基础上 ，天舟四号货运飞船使用的太阳电池阵产品，进一步提高了三结砷化镓太阳电池效率，解决了低轨道高电压太阳电池阵防静电充/放电等问题 ，降低了太阳电池阵工作温度 ，让天舟四号这个“大体格”也能“一飞冲天” ，顺利将各种物资运往太空 。(完)
广西铁路“点灯人”冷雨夜守护春运安全****** (新春走基层)广西铁路“点灯人”冷雨夜守护春运安全 中新网玉林1月12日电(谭育俊)1月11日凌晨4时，天黑漆黑漆、冷雨绵绵 。中国铁路南宁局集团有限公司玉林工务段玉林二场工区11名职工集结在黎湛线玉林二场道岔旁，借着扎在头上 的头灯光亮，在黑夜冷雨中进行检修道岔设备作业。 连日来 ，广西玉林地区冷雨纷纷。由于受低温影响，钢轨容易受冷收缩引起设备变化，为确保春运线路设备安全，该段加大站场设备检查整修力度 ，组织职工强化设备检查巡查，及时整修线路设备病害 ，为春运安全保驾护航。  玉林工务段职工顶着寒风冷雨在线路上进行拨道校正方向作业。 李慕传 摄“春运期间列车开行密度大、钢轨设备负荷加重，现场又低温阴雨 ，设备容易引起变化 。我们今天作业的项目就 是检查站线股道和道岔设备，及时发现和加固轨道连结零件 ，处理影响线路质量的问题，稳定线路基础，增强设备防寒能力。”在现场跟班作业 的玉林线路车间党支部书记李慕传边走边说 。 接到防护员“可以上道作业” 的通知后，李慕传把职工分成两组，一组5人，分别由工区副工长古雨杭 、班长陈宇飞带队，在南 、北头道岔 、股道区段展开检修作业。  玉林工务段职工在线路上对钢轨接头进行修理加固 。 谭育俊 摄雨一直下 ，细雨夹着寒风尽往脖子里钻 。古雨杭手拿检查锤逐一敲击钢轨扣板上 的螺丝、螺栓，每隔一根轨枕就弯下腰用反光镜伸入轨底 ，反照检查轨底 是否有病害、伤损 。只见他一会拿起道尺检查钢轨水平、轨距 ，一会又拿出记录本记录着检查数据 ，还时不时叮嘱工友们要细心，不漏敲 、不漏看、不漏检 ，不放过任何一处不良处所。  玉林工务段职工在线路道岔上进行病害整修作业 。 谭育俊 摄弯腰、蹲下 ，锤起 、锤落，加固、拧紧，一路检一路看一路记，职工们在有条不紊地作业着 。 从当日凌晨4时至9时30分 ，古雨杭和工友们在风雨中连续奋战了5个多小时，完成检查道岔31组、股道3.2公里的作业任务。而他们 的鞋子早已灌满了水 ，身上衣服也被雨水打湿 ，就这样不惧风雨寒冷 ，用心用情守护着春运旅客的回家平安路。(完)
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