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净利首破百亿 ，比亚迪“断油”开挂******

　　特斯拉交出“史上最好”成绩后，稳坐“销冠”宝座的比亚迪也揭晓了2022年亮眼 的一年 。

　　1月30日晚间 ，比亚迪发布2022年度业绩预告 ，预计营业收入突破4200亿元，归属于上市公司股东的净利润有望实现160亿元-170亿元 ，同比增长425.42%-458.26% 。

　　这是比亚迪全年净利润规模首次突破100亿元 ，其中去年四季度净利润或超66亿元 。2021年 ，比亚迪净利润仅为30.45亿元。停售燃油车后，比亚迪不仅再度扭转净利下跌趋势，更有望交出上市近12年(以比亚迪A股上市时间为基准计算)以来最佳年度成绩单和单季度净利润历史之最。

　　不过 ，比亚迪的价格区间和智能驾驶技术跟特斯拉还有差距 。在业内看来 ，弥补上这些短板才能在荣誉宝座上坐稳 。

　　1月31日，比亚迪高开 。截至当日收盘，比亚迪A股报285.80元/股 ，上涨1.35%。

　　“销冠”上演翻身仗 ，净利至少涨4倍

　　比亚迪开挂的业绩是意料之内 。

　　2022年前三季度 ，比亚迪归属于上市公司股东的净利润累计已达93.11亿元。若按公告预告数值下限计算，去年第四季度比亚迪净利润至少为66.89亿元。

　　自2011年以来，比亚迪净利润大多处于两位数水平，2012年一度低至0.81亿元 。12年时间 ，比亚迪净利润曾6次出现同比降幅，其中2021年净利润为30.45亿元 ，同比下滑28.08% 。

　　对于业绩超预期增长 ，比亚迪在公告中表示，新能源汽车行业持续爆发式增长，公司克服复杂严峻的外部环境及诸多超预期因素冲击 ，新能源汽车销量同比实现强劲增长 ，推动盈利大幅改善，并有效缓解上游原材料价格上涨带来 的成本压力 。

　　自2022年4月官宣停产燃油车，比亚迪销量一路高歌猛进，以50余万辆 的销量优势超越特斯拉 ，成为全球新能源汽车“销冠” 。

　　值得注意 的是，若仅从纯电动汽车领域来看 ，2022年全年特斯拉全球交付131万辆，虽未完成其年初定下 的150万辆目标 ，但仍比亚迪纯电动汽车多出40万辆 ，蝉联全球第一。

　　比亚迪的销冠优势，在于插电混动车型加持。根据比亚迪1月2日披露 的产销数据 ，2022年全年累计销量为186.9万辆 ，同比增长152.5%，超额完成150万辆年交付目标 。其中，纯电动车型91.1万辆 ，同比增长184% ；插电混动车型94.6万辆 ，同比增长247% 。

　　比亚迪在公告中表示 ，手机部件及组装业务方面 ，消费电子行业需求持续低迷 ，导致产能利用率偏低，该业务板块盈利承压 ，但受益于海外大客户份额提升及业务结构优化，实现了业务长期稳定、健康发展。

　　业绩预告发布后，多家券商机构表示看好比亚迪销量增长带来的规模效应 。

　　东吴证券研报表示，比亚迪销量持续高增 ，产能利用率提升，规模效应显著 。预计2023年比亚迪单车盈利维持1万元左右。华西证券则指出，汽车业务量价齐升，比亚迪业绩加速兑现 。展望2023年，比亚迪汽车销量预计突破300万辆，出口及海洋网新车型导入有望成为两大核心增长点 。

　　国海证券研报提出 ，2023年将重点关注比亚迪“新品投放 、产能扩张 、高端品牌 、海外市场、盈利优化”几大看点，并上调对比亚迪的业绩预测。

　　不过，一位不愿具名的汽车行业高级研究经理向贝壳财经记者表示 ，仔细看比亚迪的销量可以发现其中大部分 是插电式混动车型 ，特斯拉只有纯电车型，而且比亚迪 的价格区间跟特斯拉还有差异 ，二者并不是严格意义上 的竞品 。“比亚迪 的智能驾驶技术跟特斯拉还有一定差距，弥补上这一短板才能真 的在荣誉宝座上坐稳 。”

　　发力高端品牌 ，比亚迪秀肌肉 ？

　　在比亚迪蓝图中，将形成比亚迪品牌(王朝网、海洋网)、腾势品牌、仰望品牌和专业个性化全新品牌 的全新矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化 ，满足用户多方位 、全场景 的用车需求。

　　1月初 ，预热已久的比亚迪百万级新能源品牌仰望揭开面纱。在发布会现场 ，仰望销售事业部总经理胡晓庆透露，仰望品牌将建设完全独立 的销售渠道 ，从今年第一季度开始陆续在深圳 、北京 、上海、广州等城市设立体验中心 。

　　根据比亚迪此前披露的消息 ，仰望品牌定位高于腾势 ，售价区间在80万-150万元 ，旗下所有车型均标配比亚迪的最新“易四方”技术 。

　　以“易四方”技术开拓百万级新能源市场 ，比亚迪正式发起产品升级和品牌向上的攻势。与此同时 ，随着仰望品牌的正式发布，比亚迪乘用车产品矩阵又添新“拼图” ，旗下王朝网 、海洋网、腾势品牌、仰望品牌四大产品矩阵已覆盖10万元至百万元价格区间 ，且各品牌车型价格梯度明显 。

　　一位汽车行业内部人士在接受记者采访时也表示 ，仰望品牌 的推出并不是为了走量 ，对比亚迪而言 ，更多的是向行业展示最新 的技术。而除仰望品牌外 ，比亚迪还将推出一个专业个性化全新品牌 ，打造专业级产品，与用户共建共创 ，将于2023年面世。

　　“中国车市 的高端需求总体较强，新能源的渗透率也必然达到较高水平。”乘联会秘书长崔东树认为 ，由于目前的进口车和合资豪华车在高端电动化表现较慢，因此高端市场自然有更具税收政策优势和产品优势的自主电动车 的市场空间 。由此 ，自主品牌电动车高端化潜力巨大 。

　　“目前中低端市场已是一片红海，竞争非常激烈。豪华高端市场仍有发展空间 ，所以大多数自主车企将向高端豪华市场发起进攻作为企业 的战略 。”不过 ，中博联智库特聘专家 、黄河科技学院客座教授张翔认为，与其他市场客户群体购车时考虑的性价比、科技感等因素不同 ，豪华车用户群体不仅会考虑品牌知名度 ，还会考虑品牌 的沉淀和积累等，这也 是比亚迪目前进入高端豪华电动市场面临的一个挑战。

2023年中国杂技春晚将在河南周口举办******

　　图为2023年中国杂技春晚排练现场。杜欣　摄

　　中新网周口1月9日电 (王宇 杜欣) 2023年中国杂技春晚录制工作将于10日晚在河南省周口启动 。春节期间，这台中国杂技春晚将通过荧屏走进千家万户 。

　　记者9日从现场导演组了解到，目前已有10多个来自全国各地杂技演艺界 的顶尖团队汇聚周口，开始为期3天 的杂技春晚节目录制工作，春节期间将在中央电视台 、河南卫视及全媒体平台联袂播出。

　　2023年中国杂技春晚录制演出地点在周口野生动物世界艺术中心大剧院 ，该剧院总投资2亿元，占地3600平方米，建筑面积5800平方米，融合了3D技术 、多维影院 、数字成像、实时播控、环绕式声效 、舞台激光等现代科技 ，可同时容纳1500名观众。

　　图为2023年中国杂技春晚录制现场外景。杜欣 摄

　　据了解，晚会依托周口历史文化 ，在淮阳太昊陵、鹿邑太清宫等地拍摄了外景 ，深度挖掘周口“老子”文化根基，打造全新Q版“老子”IP形象 ，打响周口杂技在全国乃至全世界 的知名度 。晚会演出节目均为中国杂技家协会推荐 、荣获2023年中国金菊奖的金奖作品。

　　“北有吴桥 ，南有周口。” 周口与杂技有着不解之缘 。史料记载，在春秋时期，周口就有众多民间艺人以杂耍技艺谋生 ，可谓源远流长 。2004年 ，周口被命名为“中国杂技之乡”，是全国最早 的市级“中国杂技之乡” 。

　　“我们将按照世界水平、国内一流标准精心筹备，助力家乡办好中国杂技春晚，共同创造更多属于周口 的高光时刻。”周口野生动物世界总经理张玉玺说 ，他们有信心为全国观众奉上一道杂技盛宴，让周口杂技叫响全国 、走向世界。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）