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喻国明谈网络平台的价值 、规则及治理逻辑******

　　7月15日 ，2021中国网络诚信大会网络媒体和社交平台诚信建设论坛在湖南长沙梅溪湖国际文化艺术中心小剧场举行 。教育部长江学者特聘教授、北京师范大学新闻传播学院学术委员会主任喻国明发表主旨演讲 。他表示，数据及算法等互联网平台资源不 是互联网平台 的“私有财产”，应形成一种平台资源社会共治的模式，使互联网平台明确自身价值目标及边界所在。

　　“对互联网时代 的传播格局而言 ，互联网平台 的出现 是一个革命性变化 。”喻国明指出，互联网平台 的发展对于我国社会发展进步功不可没 ，且具有不可或缺的功能和特性 。

　　具体而言 ，喻国明认为，互联网平台不但提供了传统意义上 的传播渠道，也提供了政务 、商务、教育 、健康等行业，通过互联网传播机制打造新型在线服务的可能性 。同时 ，“碎片化社会”有可能借助互联网平台 的功能及技术 ，实现再一次互相连接和再组织化 。此外 ，互联网平台的规模化发展，促使人与人、人与物及人与信息的连接更加高效便捷。

　　不可否认 的是，互联网平台也给人们提出了很多新挑战 。喻国明总结为三个方面 ：首先 ，互联网平台在一定程度上掌握网络话语及规则的定义权 、裁量权 、解释权 ，可能以用户协议为由实施超越社会与法律 的“平台监管” ；其次，互联网平台拥有庞大用户、海量数据、先进算法，目前社会规则 、社会力量的制衡不足；第三 ，互联网平台容易利用算法为用户编织“信息茧房”。

　　喻国明提出了互联网平台治理 的三点建议 ：一是互联网平台是一种生态级存在 ，要保护其创新自由度 ，对它的治理应有必要的容错空间 ；二 是提供平台用户协议 的社会标准格式文本，由多方评议制订 ，平衡平台与用户间 的权利关系 ；三 是算法及数据是互联网平台发挥作用最重要的资源 ，应通过社会共治模式明确这类资源应用的边界和规则。（文/孔繁鑫 、姚坤森 图/张瑜 视频/孔繁鑫、曾震宇）

粤港澳大湾区新能源汽车出口再添新通道******

　　中新网广州1月12日电 (唐贵江 关悦)1月12日，随着一声汽笛鸣响，经广州海关所属广州车站海关监管，一列载有50台东风岚图新能源汽车 的X8186次班列从广州国际港站驶出 ，将通过霍尔果斯口岸出境抵达欧洲 ，预计全程用时15天 。

　　这是广东省开出 的首列国产新能源汽车中欧班列专列 ，标志着粤港澳大湾区新能源汽车出口再添新通道 。

　　广东广物国际物流投资发展有限公司 是广州中欧班列的运营企业 ，据其负责人介绍，相较于海运 ，中欧班列运输环境稳定 ，线路平稳 ，且班次和停靠站点多，车企 的选择更丰富 ，既促进我国新能源汽车制造业高质量发展，又助力新能源汽车在“一带一路”沿线国家市场 的普及推广，使更多国货走向世界 。

　　自2022年8月4日广州国际港中欧班列站点正式启用以来，该站点累计开行进出口班列167列 ，形成6条常规固定线路从全国5个铁路口岸进出境 。广州海关以安全高效的监管服务中欧班列联通欧洲 、中亚、东南亚等地区，将电子产品、服装鞋靴、家用电器、机械设备等“中国制造”商品源源不断送达海外市场 。

　　为确保新能源汽车专列顺利发运 ，广州海关积极落实海关总署关于支持中欧班列发展十条措施，主动对接外贸企业需求，精准提供畅顺货物通关 、物流供应链稳链强链等监管服务保障 ，开通新能源汽车出口验放“绿色通道”，压缩通关时间 ，全力保障国际物流链供应链畅通。

　　2023年以来 ，广州中欧班列继续加速“奔跑” 。据统计，截至1月10日，广州海关共监管开行进出口班列12列、发运标箱1096个 、货值3.28亿元人民币，发车数量已超2022年1月整月 。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）