购彩大厅Welcome网址-购彩大厅Welcome下载

广东地区铁路到达旅客连续5日超130万人次******

　　中新网广州1月31日电 (郭军 胡靖 郭静)记者1月31日从广铁集团获悉 ，当日春运进入第25天 ，广铁预计发送旅客158万人次，同比2022年春运增长29.5% ，恢复到2019年春运同期的99%。

　　当日，广东地区铁路发送旅客81.5万人次 ，湖南地区铁路发送旅客58.6万人次 。广东地区铁路到达旅客连5日超130万人次 ，当日到达旅客134.8万人次 ，其中广州南站到达40万人次 ，广州站到达9.1万人次 ，深圳北站到达27.4万人次 。

　　据广铁集团客运部介绍，今年节后春运，务工流、探亲流、学生流叠加 ，预计元宵节后将迎来春运节后第二个客流高峰。根据售票预售情况分析，2月6日，广铁集团旅客发送量峰值预计超120万人次，为2022年节后客流最高峰 的八成以上。

　　广铁集团根据铁路12306车票预售和候补情况，精准有序做好运力梯次投放。重点对前往广州、深圳、东莞等地的返程旅客，采取扩编、加挂、启动热备车底 、加开夜间高铁等多种扩能方式 ，保障旅客出行需求。

　　1月31日 ，广铁集团开行1451对列车(含1244对动车组列车)，其中加开379对列车(含304对动车组列车) 。此外，为满足务工旅客多样化的出行需求，当日增开长沙至深圳T8305次 、K6623次两趟普速列车等75趟普速列车。

　　广州南站 、广州站 、深圳北 、长沙南等车站 ，优化旅客进站 、候车 、检票 、上车、乘车 、出站流线 ，加强客流密集场所和关键部位的旅客组织，确保旅客乘降安全有序 。广州地铁部分线路站点延长75分钟营业时间 ，公交车部分线路延长至凌晨1点 ，出租车服务至最后一班高铁到达后20分钟，为旅客打通出行“最后一公里”，实施“兜底”疏运保障。

　　余票信息方面 ，截至1月31日，湖南 、广东地区前往以下方向还有余票：湖南地区长沙南站至郑州、深圳 、省内短途等方向尚有余票 ，长沙南至上海、杭州、宁波、广州等方向有少量余票 。

　　广东地区广州南站至潮汕 、长沙 、武汉、贵阳 、南宁等方向尚有余票，去往北京 、上海 、杭州等方向票额紧张；广州站去往上海 、杭州等方向票额比较紧张 ，其余方向票源充足；湛江西站去往广州 、深圳等方向票额较为紧张。(完)

中国科学家构建出新型人工碳晶体******

　　中新社合肥1月12日电 (记者 吴兰)中国科学家在新型碳基晶体研究方面取得重要进展——构建出新型人工碳晶体 ，并实现了其克量级制备。1月12日，国际学术期刊《自然》(Nature)刊发了这一研究成果。

　　中国科学技术大学朱彦武教授研究团队通过对富勒烯碳60分子晶体进行电荷注入，在常压条件下构建了碳60聚合物晶体以及长程有序多孔碳晶体。

　　朱彦武介绍：“这里 的长程有序多孔碳晶体，微观上具有多孔特征但完整保留了晶体的宏观周期性，是一类新 的人工碳晶体，未来可能在能量存储、离子筛分、负载催化等领域具有潜在应用。电荷注入技术为构建这类碳基晶体材料提供了一种拼‘乐高’式 的制备技术 ，有望成为在原子级精度上调控晶体结构的新手段 。”

　　碳是自然界最常见 的元素之一 ，碳原子之间通过不同排列方式，能够形成多种结构 ，比如石墨、金刚石和无定型碳，已经广泛应用于各领域 。近年来 ，富勒烯、纳米碳管 、石墨烯和石墨炔等新型碳材料的发现和发展，引起了广泛关注与研究热潮 。

　　“如果我们可以在一个晶体结构中引入纳米单元 ，例如用富勒烯、石墨烯等作为基本结构单元代替普通晶体中 的原子 ，像搭积木一样‘搭建’出新型碳材料，可能会发掘更多新奇性质 ，发挥更大应用潜力。”朱彦武说。

　　此前，对于制备这类新型碳材料，研究人员要么 是利用高温高压等极限条件 ，要么 是采用紫外光 、电子束辐照等微观处理技术 ，但其产率较低、产物不纯，阻碍了人们对该类材料的性质与应用进行更深入探索 。

　　朱彦武团队长期致力于发展新型碳材料的规模化制备技术 ，早在2011年，就找到了一种化学“活化” 的方式“激活”石墨烯 。此后 ，团队进一步探索了“活化”方法 的普适性。

　　在此次研究中 ，朱彦武团队创造性地使用氮化锂对富勒烯碳60分子晶体进行电荷注入 ，并在温和温度下进行热处理，最终得到大量 的碳60聚合物晶体以及长程有序多孔碳晶体。

　　朱彦武表示：“接下来 ，我们将系统地研究长程有序多孔碳基晶体 的性质 ，期望通过精细调节实验参数进一步调控晶体 的原子级结构特征 ，探索更多 的性质和应用 。”(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）