丰田实现了与中国市场的共同成长
作为日本最大 的汽车公司 ,丰田创立于1933年 ,早期以制造纺织机械为主,随后快速增加制造汽车业务。
在公司创立的三十多年后,丰田首次进入中国市场。据董长征介绍,丰田在中国 的事业活动可追溯至1964年对华出口首批轿车 ,以及2000年在中国首次生产挂有丰田标志 的汽车。
在中国开放 的过程中,丰田在华发展进入快车道。2003年,丰田与一汽成立合资公司,并于2004年与广汽成立合资公司。经过近20年的发展 ,两家公司都在中国市场取得了出众 的业绩 。
董长征说,借助合作,丰田实现了与中国市场 的共同成长 。2021年,丰田在华新车销量总计194.4万辆 ,在全球占比约18% 。2022年,丰田在世界500强中排名第13 ,在全球汽车制造商中位居第2 。
面对造车新势力竞争,以更加开放姿态相互学习
目前,汽车行业正在经历百年一遇的大变革 。在电动化、智能化的浪潮下 ,汽车不再以传统的工业产品的形态出现 ,逐渐融入了互联网 、科技等新元素。
董长征表示,丰田也在进一步深化与中国合作伙伴的联合研发和创新合作 。2015年,丰田首次在日本以外地区——中国开始HEV的现地研发;2019年,丰田开始联合中国合作伙伴一起成立了研发公司及销售公司,加快氢燃料电池技术在中国 的商业化普及和发展 。
董长征称 ,面对造车新势力的迅速发展 ,丰田将以更加开放 的姿态 ,相互学习,力求能为消费者提供更多的选择 。
“比如在电池方面,我们与宁德时代 、比亚迪合作 ,共同开发更具吸引力 的电动车产品,推进电动车 的普及 ;在自动驾驶方面,我们加入了百度‘阿波罗计划’ ,同小马智行 、Momenta合作,发挥各自优势 ,不断完善 、发展自动驾驶技术,期待早日实用化 。”
在华两家合作伙伴非竞争关系,而 是相互补充
随着中国汽车市场逐步成熟 ,各细分市场不同品牌车型越来越多 ,不同级别车型间 的空隙越来越小 。
丰田在与一汽、广汽两家伙伴合作的过程中,难以避免地出现了产品同质化 的现象 。例如在紧凑级轿车这一级别中 ,就分别有卡罗拉、雷凌两款轴距相同,大小相似 的产品出现 。
在谈到与两家合作伙伴 的关系时,董长征表示,丰田一直都致力于制造更好的汽车 ,满足消费者 的不同需求。我们同中国合作伙伴一起,根据消费者的需求 ,提供相应 的产品 。二者并非竞争关系,而 是相互补充 的。
“当前 ,面对全球范围 的芯片不足、原材料涨价等情况 ,丰田会全力克服困难 。未来,丰田将继续以开放合作的姿态与中国伙伴一起,为中国更加美好的未来社会建设做出贡献 。”董长征说。(完)
昔日顾问变竞选对手 :博尔顿宣布将参加美国2024大选****** 中新网1月9日电 据英国《独立报》当地时间7日报道 ,美国前国家安全顾问约翰•博尔顿表示将参加2024年美国总统大选 ,并声称会在共和党党内初选中对抗美国前总统特朗普。 资料图:美国前国家安全顾问约翰·博尔顿 。据报道 ,博尔顿接受ITV《早安英国》节目采访时表示 ,自己不会以“虚荣候选人”(即明知没有胜选希望 ,但为了博取名望和关注而参加竞选 的人)的身份参选,并称 ,“如果我认为自己不能认真参加竞选 ,那我根本就不会参加这场竞赛”。 博尔顿认为 ,美国如今需要“更强有力的外交政策”,自己有信心拿下共和党总统候选人提名 。他曾在上个月表示,如果共和党总统候选人们不否定特朗普 ,他就准备竞选2024年美国总统 。 《纽约邮报》在报道中称 ,博尔顿非常想阻碍特朗普,特朗普曾称他为“骗子”“笨蛋”“心怀不满的无聊傻瓜”。当被问及对特朗普 的看法时,博尔顿表示,“我认为 ,特朗普在(共和党)党内支持率正在急剧下降”。 据介绍,博尔顿曾在2005年至2006年间担任美国驻联合国大使。2018年至2019年期间曾在特朗普政府任职。但在2019年9月,博尔顿离开政府并声称自己辞职,但特朗普表示博尔顿是被解雇 的 。离职后,博尔顿经常公开批评特朗普 。 近期特朗普在社交媒体上指责“大型科技公司”与民主党人勾结、联手对付他 ,并呼吁“终止”美国宪法时 ,博尔顿就评论称,提出宪法问题是一个“反美”概念。 纽黑文大学政治学教授桑德曼表示 ,博尔顿对特朗普的批评将“有助于”获得非MAGA(让美国再次伟大)共和党人 的支持 。但他同时表示 ,共和党内 的许多知名人物也对特朗普持批评态度 ,他认为博尔顿没有机会赢得党内提名。 代顿大学政治学助理教授迪瓦恩表示 ,博尔顿“在共和党内没有支持基础” ,很难获得提名 ,博尔顿似乎更有可能意在阻止特朗普获得党内提名。
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