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台湾11月房贷余额年增7.14% 成长幅度连8个月走跌******
中新网12月27日电 据台湾“中央社”报道，台当局货币政策主管机构26日公布11月房贷余额为9.32万亿元(新台币，下同) ，年增7.14% ，成长幅度连8个月走跌 ，尽管正值农历年前 的购屋及交屋旺季，仍创下近2年半最低增速，显见房市降温愈来愈明显 。
台当局货币政策主管机构官员表示 ，按照往年经验 ，农历年前是购屋旺季 ，会有一波高峰 ；不过今年11月房贷余额月增510亿元 ，虽然较前几个月的200 、300亿元相比，明显放大 ，但远不及2020年 、2021年同期 的724亿及848亿元。
台当局货币政策主管机构官员认为，房贷余额增速放缓 ，即便年前旺季，交易量也不如以往热络，数据确实反映房市降温的现象 。
“钢轨医生”春运故事：零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”******
(新春走基层)“钢轨医生”春运故事：零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”
中新网宁波1月16日电(林波 朱小刚)“李康，晚上施工你负责下行侧隧道边墙检查。”“吴海瑞 ，你和王达负责清运杂草，夜间天气寒冷 ，大家都注意保暖。”“好 的，我们会按标作业，注意保暖 。”
窗外，夜色浓烈，凛冽 的寒风呼呼地吹着 。室内，灯火通明 ，回荡着阵阵应答声 。
近日，在中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段椒江桥隧工区会议室里 ，工区班前点名会正在举行 ，该工区工长王海松对7位职工的工作进行分工 。
当日23时 ，职工们按照各自分工到工具间准备作业用 的机工具。
此时 ，深夜江边雾气来袭 ，短时间内能见度不到10米 ，只有几盏头灯闪烁着微弱的光。幸运 的是，不一会儿雾气就有所消散，“钢轨医生”们搭乘工程车，赶赴杭台高铁下北山二号隧道进口 ，等待进网作业命令 。
命令下达后 ，他们进入隧道，分三组进行作业。
隧道拱顶混凝土结构检查现场 。 王威 摄据悉 ，下北山二号隧道全长429米 ，虽是一座短隧道 ，却是华东地区第一座单洞四线隧道 ，也 是台州站进站咽喉口，在杭台高铁全线位置非常重要。
作业现场，他们利用检查锤 、照相机、望远镜和限界测量仪等检测工具，对隧道衬砌 、基础沉降和限界等技术指标进行检查 。
在工友照明灯的配合下，王海松利用60倍变焦望远镜，对隧道拱顶的混凝土结构进行检查 。隧道里温度较低，湿度较大，灯光也不够亮，王海松和工友配合着对隧道拱顶混凝土结构进行逐个分段分格检查。
“这次有雾气 ，所以镜头不太清楚 ，只有频繁清理镜头 ，才能看得更清楚 、更准确 。”每隔一段时间，王海松就停下来对望远镜进行擦拭，确保现场观测的精准度 。
在仔细检查隧道衬砌后，他们又打开中心水沟盖板，对水沟进行检查 ，这时王海松发现水沟里有一处细小的泥土淤积，约一厘米高 。
“短隧道火车快速行驶，尘土、铁屑等杂物容易被吹进来 ，在中心水沟形成淤泥堆积，我们要用铁锹等工具把淤泥处理掉，确保排水通畅。”王海松如是介绍 。
与此同时，另外两组人利用检查锤，对隧道上行侧和下行侧的边墙进行敲击，确认墙体是否有空响 ，并对高铁未开通前整治过的细小问题进行复检 。
检查记录现场。 王威 摄“95后”职工李康在该工区从事桥隧检修作业已经有8年，每天0时到4时的四个小时作业里 ，他做的工作简单又重复，就 是用检查锤不断敲击边墙或者拿着本子对数据进行记录。
当日凌晨，隧道里 的温度已下降到零下2℃ ，李康的脸上却冒出了汗 。
“我们在敲击过程中，每一步都得仔细、认真，每一块都不能漏下，并把问题全部记录下来 ，立马去现场整治 。对我们而言 ，这项工作虽然很累 ，但还是感到很自豪 ，能为列车运行安全做最好的保障。”李康如是说 。
2023年的春运 是杭台高铁开通后 的第二个春运。其间，这些“钢轨医生”们将对铁路沿线隧道 、桥梁等设备进行加密检查 ，对相关技术指标进行“把脉问诊” ，确保高铁旅客安全出行 。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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