2022年 ,山东港口日照港8个货种过千万吨 、7个货种居全国首位;集装箱完成580万标箱 ,位居全国沿海港口前10位 ;铁路拖运量突破1亿吨,居全国沿海港口铁路首位,月度日均装车最高突破4000车,瓦日铁路全年调进量2580万吨……用一组组数据 ,交上一张逆势发展亮眼答卷 。
“我们一方面聚焦市场提升 、效率提升 、服务提升,强力推进十个主要货种吞吐量快速增长。另一方面,常态化开展攻坚会战 ,集疏港效率不断提升。”日照港生产业务部部长高海伟介绍说。
山东港口日照港积极抢抓国务院支持日照港“建设大宗干散货智慧绿色示范港口”机遇,大力实施石臼港区南区智慧绿色大宗干散货作业区流程化改造,加快实现机械化换人 、自动化减人、智能化无人 ,较传统作业方式提高4.7倍,港口实现碳排放减少66%,港口转型发展不断迈上新台阶 。
“我们FAX航线本年度在日照口岸的船舶直靠率和在泊作业效率大幅提升,位居全国各集装箱口岸前列 ,在港停时 的减少对于提升我们 的船舶周转率 、降低运营成本具有极大的促进作用 ,也为客户带来了更加畅通顺达 的物流服务体验。”安通控股股份有限公司山东片区日照网点主任车燕杰说 。(完)
走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路******
(新春走基层)走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路
中新网广州1月30日电 题 :走铁道登列车 “临时客运员”服务春运路
作者 郭军 陆省省
回家的步履匆忙 ,述说着对团圆 的渴望,返程 的行李沉甸甸,带着亲人 的期望。一年一度的春运路进入返程高峰,广铁集团广州工务段 的一群年轻人 ,平时忙碌在铁道线上 ,为钢轨诊治病害 ,春运期间又变身“临时客运员”,倾情服务春运旅途 。
按照广铁集团春运支援计划 ,广州工务段春节前负责东莞东至南充3个车组 、广州东至梅州2个车组 ,共计160余人参加春运支援工作 。节后负责深圳至岳阳2个车组 ,共计42人。
“我们每天都要按要求,学习工作流程及注意事项 ,比如开关车门 、高低站台的区别 、防爆、防火以及手持电子终端机验证客票等各项基础操作,把人身安全 、规章制度 、卫生管理 、细节把控等各方面要求内化到日常值乘过程之中 。”车组小组长曹时辉说 。
据了解 ,该段领导不仅到站台上进行了动员,还多次到站台慰问支援人员 ,同时建立了工作群 ,时刻关注每个车组出发 、到达情况 。
参加此次支援春运工作的160余名工作人员 ,绝大多数都 是“00后” 。为了保障旅客 的乘车安全 ,每个车组都成立了志愿突击小队,帮扶老、弱等重点旅客,让旅途充满温暖与关怀 。
春节期间,广州东至梅州组 的值乘人员还特地准备了窗花、灯笼 ,与旅客一起装饰车厢。“我们就 是想让旅客感到像是‘回了家’,而不仅仅 是‘上了车’。”支援此次春运 的小组长曾帆荣说到 ,“春运支援 是工作 ,也是一种新的体验 ,更是一部青春奋斗成长的阶梯” 。
“00后”何佳颖说:“之前都 是旅客身份,第一次以乘务人员 的身份参与春运,的确有很不一样的体验 ,乘务工作也不是想的那么容易,里面有很多细节需要注意。当然,我也会更努力地做好服务工作” 。
东莞东至南充小组的颜啸,在1500多公里的值乘路上感慨颇多,他说车上的旅客一路上谈收获、谈工作、谈烦恼 、谈爱情,有人欢喜,也有人落寞 ,有人平静,也有人激动 ,但谈及家乡和亲人,每个人眼中都有光 。“作为一名临时客运员,能服务他们走完这趟旅途 ,我觉得很幸福 。”(完)
(文图 :赵筱尘 巫邓炎)