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坚持以人民为中心 的创作导向 唱响新时代的主旋律舞出中国人 的精气神******
习近平回信勉励中国东方演艺集团 的艺术家
坚持以人民为中心的创作导向
唱响新时代 的主旋律舞出中国人 的精气神
新华社北京12月25日电 中共中央总书记 、国家主席、中央军委主席习近平12月24日给中国东方演艺集团 的艺术家们回信 ，勉励他们深入学习宣传贯彻党 的二十大精神 ，为建设社会主义文化强国再立新功 。
习近平在回信中说 ，今年恰逢中国东方演艺集团前身——中央歌舞团成立70周年 、东方歌舞团成立60周年，谨向你们以及全体演职人员表示热烈祝贺和诚挚问候 ！
习近平指出 ，多年来，你们认真贯彻党的文艺方针政策 ，推出了许多优秀 的文艺作品，在文艺繁荣发展 、服务对外文化交流等方面作出积极贡献 ，成为新中国 的重要“文化使节” 、亮丽“文化名片”。一代代艺术家不忘初心 、牢记使命，为时代放歌、为人民起舞，展现了文艺工作者的使命担当 。
习近平表示，希望你们深入学习宣传贯彻党的二十大精神 ，坚持以人民为中心 的创作导向 ，崇德尚艺，守正创新 ，唱响新时代的主旋律 ，舞出中国人的精气神，为繁荣发展文艺事业 、推进文化自信自强 、建设社会主义文化强国再立新功。
中国东方演艺集团的前身主要有两个 ，分别 是1952年12月成立 的中央歌舞团和1962年1月成立的东方歌舞团 。党 的十八大以来，该集团创作演出了舞蹈诗画《国色》 、舞乐《中国故事·十二生肖》、舞蹈诗剧《只此青绿——舞绘〈千里江山图〉》、音乐剧《绽放》等一批广受好评的文艺作品。近日，中国东方演艺集团的10名艺术家给习近平总书记写信，汇报新时代十年开展文艺创作的收获 ，表达牢记初心使命 、用艺术讲好中国故事、传播好中国声音的决心。
《光明日报》（ 2022年12月26日 01版）
【十年中国风】让马斯克惊叹的“基建狂魔”为何难复制******
中新网北京10月4日电 题：【十年中国风】让马斯克惊叹 的“基建狂魔”为何难复制
记者 左宇坤
“9个小时完成一座火车站 的改造工程”“589米长 的四车道立交桥夜间8小时拆除”“3万吨车站平移288米 ，还来了个90度转身”……
这十年，如此种种高效 的中国建设速度 ，在海外社交平台被外国网友称为“基建狂魔”，被频频围观，并火回国内。甚至 ，美国企业家埃隆·马斯克也曾在社交媒体上转发“9小时改造火车站” 的视频，并赞叹中国先进基础设施的发展速度。
“基建狂魔”圈粉世界，直观是海外舆论场对中国基建能力的惊叹和钦佩 ，背后则是西方对难以复制中国精神 、中国力量 的感慨。
中国基建史 ，是一部逆袭史
“高山大海也无法阻止中国修路的脚步。”英国一档著名汽车节目曾将镜头对准了中国的高速公路网，主持人在节目中连连赞叹 ，“不是因为地形有多简单，是因为中国人有强大的信仰。”
1988年之前 ，中国还没有一条高速公路。而截至2021年末，全国高速公路里程已达16.9万公里 ，比上年末增加8090公里，位居世界第一 。
曾经 ，广西第一趟进京列车需要运行60-70个小时 ，如今南宁至北京最快高铁仅需10.5个小时，实现“半日达”。目前 ，中国高铁运营里程突破4万公里 ，稳居世界第一 ；中国大桥总长度世界第一 ；公路桥和铁路桥总量超过100多万座，数量世界第一；时速600公里高速磁浮交通系统，使2000公里范围可4小时通达。在这背后，是“基建狂魔”集中力量办大事，一路向前完成逆袭。
如今 ，中国基建还走向国际 ，向世界分享中国速度 。雅万高铁、中老铁路、佩列沙茨大桥等一大批以中国标准建设 的基础设施项目在海外加速落地，成为高质量共建“一带一路” 的标志性工程 。
“就连批评中国态度最坚决 的人也惊叹于该国建造桥梁、铁路和其他基础设施的能力 。”华尔街日报2021年4月5日曾刊发文章《美国羡慕中国 的基础设施，但要模仿它并非易事》称，两国有着不同 的需求和制度，在改善基建方面美国可以直接运用 的中国经验可能有限。
港珠澳大桥 。 中新社记者 张炜 摄中国基建史，是一部奋斗史
纵论古今 ，从大禹治水、愚公移山等神话传说，到万里长城、京杭大运河等超级工程，中国人 的骨子里从来不缺 “基建魂” ，也不缺愚公移山 的精神 。
“中国速度” 的诞生 ，离不开中国现代化建设者们攻坚克难的恒心，敢啃“硬骨头” 的决心 ，以及民众的万众一心 。
为了世界上首条环沙漠铁路线“环塔克拉玛干沙漠铁路线” 的最后一块“拼图”——和若铁路早日通车，在施工高峰期 ，建设者们放弃与家人团聚 的机会，在零下20℃的严寒里坚守岗位 ，最后用时仅三年多让和若铁路实现通车。
在跨越琼州海峡 的电力联网工程中，为了按时将海缆从临时泵站转移到终端站，100多名村民团结一心，经过多次演练，靠肩挑背扛成功搬运了海缆 ，令外方都大加赞叹。
“从跨越大江大河到穿越山谷溶洞 ，从稳固高寒冻土到抵御14级台风，还要兼顾保护天上 的飞鸟、地下 的文物……世界上没有哪个国家 的建设者，会遭遇如此复杂的设计挑战。但破解这些世界级难题，造就了世界级工程和世界级建造队伍 ，使中国成为当之无愧的基建强国。”中铁第四勘察设计院副院长王玉泽说。
日前 ，被称为“国际工程界诺贝尔奖” 的2022年度“菲迪克工程项目奖”揭晓 ，中国斩获九个获奖项目中 的三项，成为获奖最多 的国家 。
锲而不舍，金石可镂。复兴号动车组风驰电掣 ，港珠澳大桥碧波横卧，天山三线公路物畅其流，平潭海峡公铁大桥傲立于风暴海域……大江南北，一个个重大基建项目在速度与激情中落地，勾勒出中国发展的新坐标。
中国基建史 ， 是一部创新史
曾经 ，摆在“基建狂魔”面前的主要难题 是地图上 的山海湖泊、设备里的技术难关。如今 ，随着科技 的日新月异，以5G、大数据、人工智能为代表的“新基建”也逐步成为推动经济高质量增长 的新亮点。
2022年各省份纷纷提出新基建投资计划，有 的地方提出“适度超前布局”，有 的则明确“加快”，“十四五”全国投资规模或将超过15万亿元 。
新基建带来大放异彩 的“云”业态运作在“云上”，落笔在“脚下”。数实融合 ，各地澎湃进行中的传统基建 、新基建项目 ，承载着扎实增进百姓福祉 的愿景。
来自偏远山区的农家，借助顺畅的直播、通达 的物流，可以把特色商品卖到全国 。
依托于5G网络 ，医生所在 的主操作台和患者所在的操作台可以跨越山海 ，分别在不同的地方工作，偏远地区民众也能享受到三甲医院专家远程指导与诊疗 ，让信息多跑路，让病人少跑腿 。
……
目前 ，我国已建成全球规模最大 、技术领先 的网络基础设施，并着力构建以新一代通信网络为基础 、以数据和算力设施为核心、以融合基础设施为突破重点的新型信息基础设施体系。
重塑出行时空，增进百姓福祉。各种数实融合的基建项目带来的种种新技术 、新体验，是“基建狂魔”在用决心和艰辛书写民生实录 ，圈粉世界 。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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